Erstmals mehr Autoimporte aus China als EU-Exporte

Tagesschau (ARD) Economic ImpactNews ReportDE 2 min read 100% complete March 20, 2026 at 03:32 PM

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Erstmals hat die EU im Jahr 2025 mehr Autos und Autoteile aus China importiert als dorthin exportiert. Laut einer Analyse von EY sanken die EU-Ausfuhren nach China um 34 Prozent auf 16 Milliarden Euro, während die Importe auf 22 Milliarden Euro stiegen. Dies führte zu einem Handelsdefizit von sechs Milliarden Euro. Für die deutsche Autoindustrie ist dies ein Warnsignal, da China nur noch das sechst wichtigste Exportland ist. Die gestiegenen Importe aus China umfassen auch Fahrzeuge deutscher Hersteller, die dort produzieren, sowie E-Auto-Batterien. Deutsche Zulieferer sind besonders betroffen, mit Umsatz- und Beschäftigungsrückgängen und einer steigenden Anzahl von Insolvenzverfahren.

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Key Claims (5)

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EY-Experte Constantin Gall warnt zudem vor einem "Elektro-Desaster".

quote — Constantin Gall (EY)100% confidence

German car exports to China have more than halved since 2022.

factual — Article's own claim100% confidence

Imports from China rose to a record 22 billion euros.

statistic — EY analysis100% confidence

EU exports to China fell by 34% to 16 billion euros last year.

statistic — EY analysis100% confidence

EU imported more cars and auto parts from China than it exported there in the past year.

factual — EY analysis100% confidence

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Key Entities & Roles

Key Player Opposition Context

Cupra Tavascan 30% United States 40% Mini 40% Volkswagen 40% Smart 40% Mercedes-Benz 40% Geely 40% BMW 50% EY ×370% Germany ×380% European Union ×290% China ×9100%

Keywords

china 100% eu 90% autoimporte 90% autohandel 80% autoexporte 80% kfz-einfuhren 70% deutsche autoindustrie 70% werksschließungen 60% elektro-desaster 60% e-auto-batterien 50%

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Tagesschau (ARD)

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90%

Geographic Perspective

China

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