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SAT · 2026-03-21 · 16:48 GMTBRIEF NSR-2026-0321-27846
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NSR-2026-0321-27846News Report·ES·Human Interest

El rey Felipe VI no se pierde la Fórmula E en Madrid: así fue su visita al Jarama en el primer e-Prix de su historia

El rey Felipe VI asistió al primer ePrix de Fórmula E celebrado en Madrid, en el circuito del Jarama. Acompañado por la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, y el cofundador de la Fórmula E, Alberto Longo, el rey recorrió el pit lane, el paddock y la fan village.

20minutos |20 MinutosFiled 2026-03-21 · 16:48 GMTLean · CenterRead · 2 min
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El rey Felipe VI asistió al primer ePrix de Fórmula E celebrado en Madrid, en el circuito del Jarama. Acompañado por la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, y el cofundador de la Fórmula E, Alberto Longo, el rey recorrió el pit lane, el paddock y la fan village. Durante su visita, conoció el nuevo Cupra Raval y visitó el garaje del equipo Cupra Kiro, donde corre el piloto español Pepe Martí, quien finalizó noveno en la carrera. El piloto portugués Antonio da Costa se llevó la victoria en la competición de monoplazas eléctricos.

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Isabel Díaz Ayuso, president of the Community of Madrid, accompanied the King.

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Pepe Martí finished ninth in the race.

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Antonio da Costa won the race.

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King Felipe VI attended the Formula E race at the Jarama circuit.

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The Formula E World Championship took place in Madrid for the first time.

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El Mundial de Fórmula E aterrizó esta semana en Madrid para el primer ePrix de la historia en la capital y el rey Felipe VI no quiso perdérselo . El monarca vivió este sábado en primera persona la carrera en el circuito del Jarama, en la que fue el portugués Antonio da Costa el que se llevó la victoria, y visitó el garaje de Cupra Kiro, equipo del español Pepe Martí, noveno en la prueba. Acompañado por Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la Madrid" class="entity-link entity-location" data-entity-id="48504" data-entity-type="location">Comunidad de Madrid, y por Alberto Longo, cofundador de la Fórmula E, el rey paseó por el pit lane , el paddock y las instalaciones de la fan village , espacio destinado a los aficionados con actividades como un simulador de carrera o una pista de pádel, antes de que se apagasen los semáforos. También conoció de primera mano el nuevo Cupra Raval , último modelo del fabricante de automóviles español, con el que el héroe local Pepe Martí terminó en novena posición , sumando dos puntos, tras salir desde el duodécimo lugar El catalán llevó a cabo una estrategia alternativa en el uso de la energía que le hizo liderar la carrera durante tres vueltas , tras ser el segundo piloto en activar el modo ataque, pero cayó posiciones en la segunda mitad de la carrera , cuando el resto de pilotos echaron mano de esa potencia extra y tracción a las cuatro ruedas. Pese a no poder pelear por el triunfo, Martí ahorró energía para recuperar dos posiciones en las dos últimas vueltas y sumar dos puntos en su sexta cita en la competición de monoplazas 100% eléctricos, en la que Da Costa lideró el doblete de Jaguar.
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