El fiasco del ‘supersubmarino’ español: torpedos que fallan, daños en misiones de la OTAN y más horas en el taller que en el mar
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El submarino español S-81 Isaac Peral, presentado como un avance tecnológico, ha sufrido varios incidentes operativos. En febrero, durante una misión de la OTAN en el Mediterráneo, perdió parte de su superestructura, obligando a una reparación urgente en Cartagena. Este incidente, no divulgado inicialmente, contrasta con la imagen de éxito promovida por la Armada y el gobierno español. Además de este percance, se han detectado fallos en diversos sistemas, incluyendo válvulas, hidráulica, refrigeración y propulsión. El S-81, el primero diseñado y construido íntegramente en España, forma parte de una serie de cuatro submarinos destinados a modernizar la capacidad naval del país. Los problemas han provocado que el submarino pase más tiempo en el astillero que en el mar.
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Key Claims (5)
AI-ExtractedThe Isaac Peral is the first submarine designed and built entirely in Spain.
Large metal plates detached from the hull of the Isaac Peral submarine during a mission.
The Isaac Peral submarine returned to Cartagena urgently four days after deploying for NATO's Noble Shield operation.
The S-81 has carried out about ten torpedo launch exercises, none of which hit the target.
Since its delivery, the submarine has spent more time in the workshop than at sea.
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