Indra se alía con Hanwha para el gran contrato de blindados y se abre a colaborar con Santa Bárbara

Indra ha firmado este martes una alianza empresarial con el gigante surcoreano Hanwha para el desarrollo del megacontrato, de 1.970 millones, otorgado por el Gobierno para, junto a Escribano (EM&E) producir el nuevo blindado sobre cadenas del Ejército español. Ángel Escribano, presidente de la cotizada, ha explicado que “hoy es un día importante” para su compañía y para España porque se dotará al país “una pieza clave para su autonomía estratégica”.La alianza contempla la nacionalización de la plataforma K-9 de Hanwha, un tanque que, según Indra, es el más maduro y fiable del mercado. El blindado está en servicio en una decena de países, incluido en varios aliados de la OTAN. Se trata, ha explicado Escribano, de una transferencia completa de tecnología que permitirá que el sistema sea 100% nacional.Indra prevé una inversión de 130 millones de euros para dotar a la planta de El Tallerón, donde se producirá la barcaza del blindado, de nuevas capacidades industriales y maquinaria avanzada, además de una nueva planta de integración adicional. La ubicación de esta fábrica no ha sido anunciada.El volumen de trabajo estimado supone la generación de 500 empleos directos y 1.000 indirectos e inducidos, incluidos dentro de los 1.000 empleos directos y 2.300 indirectos del total de los cuatro Programas Especiales de Armamento (PEM) en que participa Indra Land Vehicles.Este contrato para producir el nuevo blindado sobre cadenas fue denunciado por Santa Bárbara ante el Tribunal Supremo. Hoy, la propia Indra se ha abierto a colaborar con la filial en España del gigante General Dynamics. “Nosotros vamos a colaborar con toda la industria y la estadounidense General Dynamics es un socio también nuestro”, ha afirmado Frank Torres, director de la división de vehículos de Indra.“Nosotros vamos a colaborar con toda la industria y la estadounidense General Dynamics es un socio también nuestro”El presidente de la cotizada ha asegurado que España tendrá la “autoridad de diseño”, un hito para el país, ya que “hasta ahora no se había conseguido una transferencia de tecnología donde el propietario sea el Ministerio de Defensa”. Ello implica que Indra desarrollará una familia de vehículos nacionales propia.La compañía, incluso, tendrá la posibilidad de exportar estos vehículos a otros países que quieran adquirirlos. Se comercializaría la versión española del blindado. Hanwha, por su parte, se beneficiará de los desarrollos de Indra, integrándolos en sus plataformas.Redactor de la sección de Economía de La Vanguardia en la redacción de Madrid. Autor del libro 'El año que vivimos sin Gobierno' (Libros.com) y colaborador de varios programas de televisión y radio.