Renfe abre un concurso para comprar entre 30 y 40 trenes de Alta Velocidad por entre 1.362 y 1.700 millones

Dos meses después del accidente de Adamuz que paralizó el proceso , el Ministerio de Transportes y Renfe ha acordado este miércoles abrir un concurso público para comprar entre 30 y 40 trenes de Alta Velocidad, por una cantidad total de entre 1.362 y 1.700 millones , es decir, entre unos 42 y 45 millones por unidad. El Consejo de Administración de la operadora ha acordado una de las dos licitaciones que tiene previsto hacer este año, en este caso para poder contar en como mucho seis años y medio trenes con los que hacer sus servicios en la red de Alta Velocidad y suplir así una carencia subrayada desde hace tiempo por el ministro de Transportes, Óscar Puente , que hoy ha vuelto a recordar en el Congreso, al hilo de la interrupción parcial de la circulación entre Málaga y Madrid a la que, no se le ha podido dar alternativa ferroviaria porque no hay trenes suficientes capaces de cambiar de ancho de vía. "Saben cómo vamos de tensionados con el material rodante. Si hay algo que no sobra es el material de rodadura desplazable" , ha dicho en concreto sobre un tren fabricado por Talgo. De acuerdo a lo detalles de la licitación, los trenes que se adquieran deberán poder alcanzar los 350 kilómetros/hora , de modo que podrán circular a esa velocidad por la línea Madrid-barcelona" class="entity-link entity-location" data-entity-id="70074" data-entity-type="location">Madrid-Barcelona cuando esté adecuada para ello, en un proyecto anunciado el pasado mes de septiembre y al que Puente no renuncia, a pesar de las deficiencias en la red ferroviario que se detectaron tras el accidente de Adamuz , también en este corredor. Tras el lanzamiento de la licitación, los distintos fabricantes de trenes podrán hacer ofertas en las que Renfe priorizará el plazo de fabricación y la disponibilidad de nuevas unidades, de modo que se puedan entregar cinco trenes en 40 meses y la totalidad de la flota -de esos 30 o 40 convoyes- antes de 78 meses. "Los trenes serán de gran capacidad , deberán contar con espacios accesibles para personas con movilidad reducida y para bicicletas , además de servicios de restauración como cafeterías ", han indicado fuentes del Ministerio de Transportes.