El sistema de seguridad del aeropuerto de La Guardia no alertó del fatal accidente entre el avión y el camión

Tres días después del choque entre un avión de la aerolínea Air Canada y un camión de bomberos en la pista del aeropuerto de La Guardia (Nueva York), son muchas las incógnitas que todavía rodean al fatal accidente en el que murieron el piloto y el copiloto de la aeronave. Lo que sí se ha conocido es que el sistema de seguridad de la pista no emitió una alerta antes del siniestro, según ha informado la cadena NBC News . La presidenta de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés), Jennifer Homendy, afirmó este martes en rueda de prensa que el aeropuerto neoyorquino posee un sistema de seguridad llamado ASDE-X que rastrea tanto los movimientos de los aviones en tierra como de los vehículos que están en las instalaciones. "El sistema ASDE-X no generó ninguna alerta debido a la proximidad de los vehículos que se incorporaban y se separaban cerca de la pista, lo que impidió crear una trayectoria con un alto grado de confianza", indicó Homendy. También informó que el camión de bomberos carecía de transpondedor y al ser preguntada si es habitual que los vehículos los lleven, se limitó a responder que habría sido de utilidad. De acuerdo con Homendy, el día del accidente había dos controladores en la torre : uno local, encargado de las pistas activas y el espacio aéreo circundante inmediato, y el controlador a cargo, que supervisa todas las operaciones de seguridad. El controlador a cargo también desempeñaba las funciones de controlador de autorización de despegue, agregó. La presidenta de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte también afirmó que lo normal es que solo haya dos controladores durante el turno de la noche. "Cabe recordar que el turno de la noche es uno sobre el que en la NTSB hemos expresado nuestra preocupación en numerosas ocasiones con respecto a la fatiga", dijo. "No tenemos indicios de que haya sido un factor en este caso, pero es un turno en el que nos hemos centrado en investigaciones anteriores", manifestó.