Los nuevos radares de tramo que ha colocado la DGT en distintos puntos de España

Los radares de tramo , a diferencia de los fijos, no se tratan de cinemómetros que fotografían los vehículos que han excedido la velocidad en un punto concreto. Este tipo de radares controla la entrada y salida de los vehículos de un tramo de carretera que puede ser incluso de varios kilómetros y controla el tiempo en el que los conductores realizan el trayecto que contempla. Es decir, si un vehículo realiza un trayecto en 4 minutos y la velocidad máxima de la carretera lo estipula en 5 minutos , el conductor será multado por exceder la velocidad . Para ello, la DGT provee cámaras que registran de manera continua el paso de los vehículos con las que se identifica la matrícula a la entrada y a la salida de la zona donde se establece el radar, lo que hace posible un seguimiento completo del recorrido del vehículo . En España es cada vez más habitual encontrarnos con tramos que presentan este tipo de sistemas de control de velocidad, y la DGT ha introducido recientemente otros 13 distribuidos por carreteras de 6 comunidades autónomas distintas. ¿Dónde ha ubicado la DGT los nuevos radares de tramo? Los nuevos cinemómetros se encuentran en las provincias de Valencia, Madrid, Málaga, Las Palmas, Ávila y Alicante . Además, en estas dos últimas, la Dirección General de Tráfico los ha incluido en distintas vías: dos en Ávila y tres en Alicante. Esta es la distribución según la vía, el punto kilométrico y el sentido de todos ellos : Valencia – CV-30 – PK 4+150 al 1+625 en sentido decreciente. Madrid – M-501 – PK 42+375 al 46+224 en ambos sentidos. Málaga – A-355 – PK 4+450 al 0+990 en ambos sentidos. Las Palmas – GC-23 – PK 1+480 creciente al 4+030 decreciente. Ávila – AV-562 – PK 11+435 al 9+190 en ambos sentidos. Ávila – N-403 – PK 86+250 al 83+320 en ambos sentidos. Alicante – A-31 – PK 216+550 al 218+900, sentido creciente. Alicante – A-7 – PK 523+360 al 519+200 en sentido decreciente. Alicante – A-31 – PK 211+700 al 203+995 en sentido decreciente. Aunque solo se vean reflejadas 9 ubicaciones, los radares de doble sentido cuentan por dos , ya que, como se puede observar en el resto, no todos los radares de tramo controlan ambos sentidos de la calzada. ¿Cuál es la ubicación de los nuevos radares fijos? De los 33 nuevos, los 20 restantes son radares fijos y se encuentran en vías de Asturias, Cantabria, La Coruña, Las Palmas, León, Madrid, Murcia, Pontevedra, Segovia, Sevilla, Tenerife, Toledo, Valencia, Valladolid y Zaragoza . Esta es su distribución según la carretera, el punto kilométrico y el sentido de todos ellos: Asturias – AS-116 – PK 3+200 en sentido decreciente. Asturias – AS-377 – PK 1+150 en sentido creciente. Cantabria – N-611 – PK 194+330 en sentido decreciente. Cantabria – CA-142 – PK 23+360 en sentido decreciente. Cantabria – CA-141 – PK 21+300 en sentido creciente. La Coruña – N-550 – PK 15+730 en sentido creciente. Las Palmas – GC-20 – PK 2+700 en sentido decreciente. León – CL - 623 – PK 7+110 en sentido decreciente. Madrid – M-601 – PK 0+930 en sentido creciente. Madrid – M-100 – PK 22+940 en sentido decreciente. Murcia – RM-620 – PK 4+228 en sentido creciente. Pontevedra – VG-20 – PK 10+280 en sentido decreciente. Segovia – SG-205 – PK 24+300 en sentido decreciente. Sevilla – A-8007 – PK 3+180 en sentido decreciente. Tenerife – TF-1 – PK 76+940 en sentido decreciente. Toledo – CM4008 – PK 4+910 en sentido decreciente. Valencia – CV-400 – PK 0+735 en sentido creciente. Valladolid – VA-30 – PK 16+160 en sentido decreciente. Zaragoza – N-232 – PK 244+220 en sentido creciente. Zaragoza – N-232 – PK 244+945 en sentido decreciente.