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SAT · 2026-03-28 · 11:00 GMTBRIEF NSR-2026-0328-41044
News/Renault Twingo 2026 : le retour de la grenouille (en 100% él…
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Renault Twingo 2026 : le retour de la grenouille (en 100% électrique uniquement)

L'article de BFM-Économie annonce le retour de la Renault Twingo en 2026, dans une version 100% électrique. Ce nouveau modèle, surnommé "la grenouille" comme l'original de 1993, offrira une autonomie de 260 km et sera positionné comme une citadine accessible, avec un prix de base inférieur à 16 000 euros.

BFM TV EconomieFiled 2026-03-28 · 11:00 GMTLean · Center-RightRead · 3 min
Renault Twingo 2026 : le retour de la grenouille (en 100% électrique uniquement)
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L'article de BFM-Économie annonce le retour de la Renault Twingo en 2026, dans une version 100% électrique. Ce nouveau modèle, surnommé "la grenouille" comme l'original de 1993, offrira une autonomie de 260 km et sera positionné comme une citadine accessible, avec un prix de base inférieur à 16 000 euros. L'article présente également un test de la Polestar 2, une berline électrique sino-suédoise qui arrive en France après un conflit juridique. Il aborde aussi la transformation de TomTom, pionnier du GPS, et la persistance de Skoda à proposer une motorisation 100% thermique sur sa Fabia en 2026. Enfin, il mentionne la présentation du deuxième modèle de Bugatti.

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Article analysis

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Key claims

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Polestar's arrival in France was delayed for 5 years due to a legal conflict with Citroën and DS.

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The electric Renault Twingo has a range of 260 km.

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The tested Renault Twingo Techno model costs a little over 20,000 euros.

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The base model of the new Renault Twingo Evolution will cost under 16,000 euros.

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Renault Twingo will return in 2026 as a 100% electric vehicle.

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BFM-Economie-Émissions-En route pour demainAujourd'hui à 12h00Renault Twingo 2026 : le retour de la grenouille (en 100% électrique uniquement)17:59Elle a bercé les années 90, et elle revient électriser 2026.On a testé la nouvelle Renault-twingo" class="entity-link entity-organization" data-entity-id="73339" data-entity-type="organization">Renault Twingo dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain. Est-ce que le charme de la "grenouille" de 1993 opère toujours en version 100% électrique avec 260 km d'autonomie ? Entre nostalgie pure et technologie de pointe, Renault fait une proposition intéressante sur ce segment des citadines accessibles avec un prix sous les 16.000 euros pour la version de base Evolution et d'un peu plus de 20.000 euros sur notre modèle d'essai une finition Techno.Autres épisodes26:07C’est une étoile qui n’avait pas le droit de briller en France. Polestar, marque premium dédiée au 100% électrique, cousine de Volvo et propriété du géant chinois Geely, a vu son arrivée retardée dans l'Hexagone pendant 5 ans à cause d'un conflit juridique avec Citroën et DS. Mais la guerre des logos est finie : la Polestar 2 débarque enfin officiellement sur nos routes. Alors, cette berline surélevée sino-suédoise commercialisée partout ailleurs depuis 2020 a-t-elle encore les arguments pour bousculer le marché tricolore ? Réponse dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain.37:44Tout le monde se souvient du boîtier GPS de TomTom vissé au pare-brise. Dans les années 2000, c'était la star incontestée de nos voitures. Mais depuis l'arrivée des Google Maps, Waze ou d'Apple Plans, beaucoup pensaient ce pionnier européen rayé de la carte. Mais TomTom a bien su se transformer, nous nous sommes rendus à Amsterdam pour rencontrer Corinne Vigreux, cofondatrice française de TomTom dans ce nouveau numéro d'En Route pour demain. Elle revient sur la création de l'entreprise, son âge d'or et comment l'entreprise a survécu à la déferlante du smartphone pour devenir le "cerveau invisible" de nos véhicules actuels. #TomTom #gps #auto #Amsterdam #cartographie20:14Une motorisation 100% thermique sur une voiture neuve en 2026: c'est devenu assez rare. C'est pourtant ce que propose Skoda, avec la dernière version proposée sur sa célèbre Fabia, l'un de ses modèles les plus vendus en France. Sous le capot: un moteur 177 chevaux qui invite au plaisir de conduite, sans aucune hybridation et en mettant en avant cette légèreté liée à une technologie simple. Le tout avec un malus CO2 qui a fortement augmenté en 2026... mais ce sera pire en 20214:07Bugatti vient de dévoiler le deuxième modèle de son programme Solitaire, la “F.K.P. Hommage”, qui célèbre les 20 ans de la Bugatti Veyron lancée en 2005 sous l’impulsion d’un certain Ferdinand Karl Piëch, à l'époque PDG du groupe Volkswagen. Une création unique : elle reprend le dessin modernisé de la Veyron, avec les performances de son successeur la Chiron. Un bijou dans une marque déjà très exclusive, entre sport et grand luxe automobile.8:01Nous avons testé la Fiat Grande Panda hybride pendant 15 jours en région parisienne, de quoi en faire un bilan assez complet à son volant. Ce modèle se veut abordable en faisant l'impasse sur certains équipements comme les dernières Citroën C3 et Opel Frontera, deux de ses cousines du groupe Stellantis. Mais le rapport qualité-prix est-il bien au rendez-vous ?17:37Avec plus de 2,2 millions d’unités vendues depuis 2017, le T-Roc s’est imposé comme une des SUV compacts les plus populaires en Europe. Découverte de cette deuxième génération très attendue et toujours produite à l’usine Volkswagen de Palmela, près de Lisbonne, avec un passage à la motorisation hybride légère et des changements notables dans son design extérieur et à l’intérieur.23:07C'est un modèle crucial pour l'avenir d'Alpine : la marque sportive du groupe Renault lance son premier SUV, proposé uniquement en 100% électrique. Design atypique, intérieur moderne et comportement dynamique avec ses trois moteurs, tarifs... on vous dit tout ce qu'il faut savoir sur ce véhicule original et made in Dieppe.34:22Audi lance la troisième génération de son SUV compact, le Q3. Un modèle de référence pour la marque aux anneaux ces dernières années avec une version hybride rechargeable qui offre désormais bien plus en termes d performances, d'autonomie et de temps de recharge.30:16Design, motorisations, intérieur... La nouvelle Clio change presque tout pour conserver sa position de leader en France et en Europe. De son usine en Turquie aux essais presse à Lisbonne, nous avons suivi de lancement de la 6e génération de la mythique citadine polyvalente du losange.
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Keywords & salience

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