Los peatones estallan ante la última campaña de concienciación de la DGT

Actualizado S�bado, 28 marzo 2026 - 16:44En el v�deo, con un fondo oscuro bastante tenebroso, se ve a un chico cruzando un paso de cebra absorto en la pantalla de su tel�fono m�vil.A su alrededor suceden cosas sorprendentes, unas reales y otras on�ricas (un famoso al que le persiguen unos paparazzi, una novia a la fuga, unas j�venes haciendo una coreograf�a...), pero nada llama su atenci�n porque �l sigue solo pendiente de lo que sucede dentro de su tel�fono. Este comportamiento imprudente termina con un final tr�gico al ser atropellado mortalmente por un coche que tampoco vio venir. Las im�genes forman parte de la tradicional campa�a que la DGT presenta cada a�o por Semana Santa y que, centrada en los peatones, tiene como eslogan No quieres perderte nada y terminas perdi�ndolo todo. Se podr� ver y escuchar hasta el pr�ximo 13 de abril en televisiones, radios, medios impresos, soportes digitales y redes sociales. Hasta el 13 de abrilA juicio de Tr�fico, es pertinente ya que un reciente estudio encargado por el organismo se�ala que uno de cada tres viandantes -el 35% en concreto- afirma usar el tel�fono m�vil mientras cruza un paso de peatones sin sem�foro, porcentaje que se eleva al 42% cuando existe este elemento de regulaci�n. Sin embargo, las 21 asociaciones de peatones espa�oles y portugueses que forman la Coordinadora Andando han pedido la retirada o rectificaci�n �inmediata� de la campa�a. �El v�deo que la acompa�a resulta especialmente alarmante, no solo por su mensaje, sino por lo que omite: el atropello representado tiene lugar en un paso de peatones, un espacio donde la prioridad es legal y absoluta de quien camina�, han denunciado. Se olvida del conductorAs�, la coordinadora se�ala que �la narrativa desplaza la responsabilidad hacia la persona cruzando la calle, sugiriendo que su distracci�n es la causa del siniestro, mientras invisibiliza el papel clave de la persona que conduce el veh�culo�. Adem�s, argumentan que �no se trata de un hecho aislado� y dicen estar �cansados de esta din�mica en la que se invierten las responsabilidades�. A su juicio, se olvidan otros aspectos importantes como son los propios veh�culos motorizados, los excesos de velocidad o el dise�o de unas ciudades que priorizan el tr�fico motorizado y son, en demasiadas ocasiones, un entorno hostil para quienes caminan�. Uno de cada tres cruza mirando el m�vilPor �ltimo, ven �especialmente preocupante� que una instituci�n que ha reconocido formalmente a los peatones como usuarios vulnerables �contin�e promoviendo mensajes que refuerzan su vulnerabilidad en lugar de reducirla�. Fotograma del video de la campa�a de Tr�ficoDGTSin faltarle raz�n a la cr�tica por poner el foco en solo una parte del problema, los resultados del estudio de Tr�fico se pueden constatar a diario en cualquier ciudad, reforzando el hecho de que las distracciones sean la primera causa de accidentes mortales de todo tipo en Espa�a, con un tercio del total, superando a los excesos de velocidad (29%) y el consumo de alcohol y drogas al volante (25%). Mayores y ciudadY a este hecho, hay que a�adir la variable demogr�fica con un peso cada vez mayor de las personas ancianas, con menores reflejos para evitar un accidente y tambi�n una resistencia f�sica inferior para soportar sus consecuencias. En concreto, en 2024 fallecieron en un siniestro 320 peatones, que suponen el 35% de las v�ctimas del colectivo de usuarios vulnerables, donde tambi�n est�n los usuarios de moto, ciclomotor o patinete y los ciclistas. Pero de aquella cifra, el 65% de muertes se registraron en entornos urbanos. Adem�s, los peatones de mayor edad registraron un peso muy importante en el total, con 71 v�ctimas mortales en el grupo de 75 a 84 a�os y41 entre los que ten�an 85 a�os o m�s.