Bonita carrera en el Gran Premio de Japón, donde
Kimi Antonelli se llevó la victoria a pesar de la salida para olvidar que tuvo, donde perdió cinco posiciones en cuestión de metros después de quedarse absolutamente clavado en el asfalto. Pero el enorme potencial de
Mercedes, sus brillantes manos y la diosa fortuna, que se le puso de cara en el momento clave de la carrera, logrando un nuevo triunfo que le da un premio extra: ser el nuevo líder del Mundial.
Oscar Piastri fue segundo y
George Russell, tercero, en una carrera donde el británico sufrió en exceso, nada que ver con el brillante desempeño de su compañero, salvo en el arranque. Quien vivió un Gran Premio para olvidar fue
Max Verstappen, incapaz de pasar de la octava posición y muy lejos de lo que
Red Bull nos tiene acostumbrados. Por su parte,
Carlos Sainz fue decimoquinto y, atención, noticia de alcance:
Fernando Alonso acabó la carrera; eso sí, decimoctavo. Antonelli vivió un verdadero calvario en la salida. Ese piloto casi intratable en clasificación, que calcaba vuelta tras vuelta en Suzuka, vivió un arranque de carrera para olvidar. Y es que, según se apagaron los semáforos, el italiano se quedó clavado en pista, siendo superado por un numeroso grupo de coches. Tanto que el de
Mercedes caía a la sexta posición en cuestión de metros, con
Oscar Piastri liderando la carrera y
Charles Leclerc pisándole los talones. Era una nueva carrera para los
Mercedes que, si querían dominar en el Gran Premio de Japón, sabían que tendrían que pelear de lo lindo. Russell no tardó en adelantar a Leclerc y comenzar un juego para dar caza a Piastri, mientras Antonelli iniciaba su remontada pasando a
Lewis Hamilton. Por detrás, tanto
Carlos Sainz (decimosexto) como
Fernando Alonso (decimosegundo) ganaron una posición, que volvieron a perder a medida que las vueltas iban cayendo. ¡DA MUCHO MIEDO! ¡El accidente de Bearman que le manda directo contra el muro! 😱#JaponDAZNF1 🇯🇵 pic.twitter.com/7OxWcGAq8a— DAZN España (@DAZN_ES) March 29, 2026 Pese al error, Antonelli iba recortando posiciones en pista, primero adelantando a
Lando Norris y, después, a
Charles Leclerc, para colocarse tercero. Y entonces llegó su golpe de suerte. Llegaba el momento de las primeras paradas en boxes, por lo que Russell y Piastri entraban para cambiar sus neumáticos. Pero
Ollie Bearman, que estaba peleando con Franco Colapinto, tras no saber aprovechar el rebufo, se iba contra el muro en un durísimo golpe: safety car. Fue el momento que aprovechó el italiano para pasar por boxes y, así, recuperar la primera posición de un plumazo en menos de 25 vueltas. A pesar de su catastrófica salida, sus buenas manos, la ventaja de su
Mercedes y un golpe de suerte se conjugaban en Suzuka para volverle a colocar en la posición de privilegio de la carrera. Tocaba ver cómo reaccionaría el paquete delantero una vez que se reanudara la carrera y si Antonelli olvidaba su inicial error. En esta ocasión, una vez retirado el safety car, Antonelli no se equivocaba y, con mano de hierro, iba hacia delante, confirmando el poder de su
Mercedes. Pero el que no hacía lo propio era Russell, que perdía la posición con Hamilton y Leclerc, más vivos en la reanudación. Quedaban 22 vueltas para el término de la carrera y tocaba ver cómo jugaban sus cartas en cabeza, pero había una evidencia: solo Antonelli podía perder la victoria, pues era el más rápido con diferencia. ¡PESADILLA PARA HAMILTON! 😬😬Leclerc y Russell le superan con dos adelantamientos gemelos para alejarle del podio#JaponDAZNF1 🇯🇵 pic.twitter.com/rbYZuCZR7Z— DAZN España (@DAZN_ES) March 29, 2026 El italiano, como si fuera todo un veterano, supo controlar la carrera con una magistral lección de pilotaje para redimirse de su grosero error en la salida y lograr una victoria de muchísimo valor en Suzuka. Antonelli se coloca como nuevo líder del Mundial de F1, gracias a un triunfo que volvió a confirmar que
Mercedes es el monoplaza más rápido en pista, pero que es necesario saber gestionar su potencial para poder sacarle todo el partido posible. Y, si no, que se lo digan a Russell. Es cierto que tuvo mala suerte con el safety, pues hacía solo una vuelta que había entrado a cambiar neumáticos, pero se durmió varias veces para provecho de los Ferrari. Y, a pesar de su pelea final con Leclerc, fue incapaz de superar al monegasco, muy agresivo para lograr mantener la tercera posición del cajón, por detrás de un Piastri en tierra de nadie. Verstappen fue octavo, Sainz decimoquinto y, sí, Alonso acabó la carrera... pero decimoctavo. Bonita carrera en el Gran Premio de Japón, donde
Kimi Antonelli se llevó la victoria a pesar de la salida para olvidar que tuvo, donde perdió cinco posiciones en cuestión de metros después de quedarse absolutamente clavado en el asfalto. Pero el enorme potencial de
Mercedes, sus brillantes manos y la diosa fortuna, que se le puso de cara en el momento clave de la carrera, logrando un nuevo triunfo que le da un premio extra: ser el nuevo líder del Mundial.