Es waren Zahlen, die Bundesfinanzminister Lars Klingbeil (SPD) gar nicht gefallen haben. 86 Prozent des bisher aus dem Sondervermögen für Infrastruktur und Klimaneutralität ausgegebenen Geldes werde nicht für das verwendet, wofür es bestimmt sei, konstatierte das Institut der deutschen Wirtschaft (IW) vor zwei Wochen. Die Wirtschaftsforscher vom Ifo-Institut kamen sogar auf eine Quote von 95 Prozent. Der Großteil der Mittel, so der Vorwurf, werde für das Stopfen von Haushaltslöchern ausgegeben statt für zusätzliche Investitionen.
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MON · 2026-03-30 · 14:25 GMTBRIEF NSR-2026-0330-43963
NSR-2026-0330-43963News Report·DE·Economic Impact
Digitalisierung der Schiene: Grüne drängen darauf, das Sondervermögen auch auszugeben
Ein Bericht des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) und des Ifo-Instituts hat ergeben, dass ein Großteil des Geldes aus dem Sondervermögen für Infrastruktur und Klimaneutralität nicht zweckgebunden eingesetzt wird. Laut IW werden 86 Prozent der Mittel nicht für zusätzliche Investitionen verwendet, während das Ifo-Institut sogar von 95 Prozent ausgeht.
Von Vivien Timmler, BerlinSueddeutsche ZeitungFiled 2026-03-30 · 14:25 GMTLean · Center-LeftRead · 1 min
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Ein Bericht des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) und des Ifo-Instituts hat ergeben, dass ein Großteil des Geldes aus dem Sondervermögen für Infrastruktur und Klimaneutralität nicht zweckgebunden eingesetzt wird. Laut IW werden 86 Prozent der Mittel nicht für zusätzliche Investitionen verwendet, während das Ifo-Institut sogar von 95 Prozent ausgeht. Kritiker werfen vor, dass das Geld stattdessen zur Schließung von Haushaltslöchern genutzt wird. Diese Zahlen haben Bundesfinanzminister Lars Klingbeil (SPD) verärgert. Die Grünen drängen nun darauf, dass das Sondervermögen tatsächlich für die Digitalisierung der Schiene und andere Infrastrukturprojekte ausgegeben wird, für die es ursprünglich vorgesehen war.
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