La huelga del 'handling' en los aeropuertos provoca retrasos de vuelos en plena operación salida

La huelga de los trabajadores de tierra de Groundforce (Globalia) ha arrancado este lunes en doce aeropuertos de la red de Aena, lo que ha provocado retrasos en un número limitado de compañías. Los sindicatos que han convocado el paro, CC.OO., UGT y USO, confirman que la afectación a mitad de la jornada está siendo reducida de momento, algo que atribuyen a los “elevados” servicios mínimos que ha aplicado la compañía. ”La empresa ha entregado más cartas de servicios mínimos de los que el Real Decreto les permite”, ha lamentado José Antonio Ramírez, responsable del sector del 'handling' en UGT Catalunya. En el colectivo de trabajadores no sujeto a los servicios mínimos el seguimiento de la protesta ha alcanzado el 90%.Lee tambiénEl paro indefinido de Groundforce está convocado en los aeropuertos de Madrid, Barcelona, Alicante, Valencia, Palma de Mallorca, Ibiza, Málaga, Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura y Bilbao todos los lunes, miércoles y viernes en varias franjas horarias: de 5 a 7h de la mañana, de 11 a 17h de la tarde y de 22 a 00h, con servicios mínimos de entre el 79% y el 81%. Aena ha recomendado contactar con las aerolíneas para conocer el estado de los vuelos afectados en plena operación salida de Semana Santa.Los sindicatos han llamado a la huelga a unos 3.000 trabajadores de este grupo para denunciar el “incumplimiento” del convenio colectivo vigente respecto a los incrementos salariales que debían aplicarse a partir del 1 enero de este año. A partir del día 2 de abril se podrían sumar los empleados del handling de Menzies. El impacto de la movilización está siendo muy desigual y concentrado en unas compañías concretas. Esto se debe a que no todas las aerolíneas trabajan con Groundforce para los servicios de tierra (equipaje, abastecimiento de los aviones...). Algunos grupos cuentan con su propio servicio, como Ryanair, mientras que otros contratan a uno de los tres operadores que tienen permiso para trabajar en cada aeropuerto. En El Prat, por ejemplo, el handling está repartido entre Aviapartner, Groundforce y Menzies, las tres compañías que ganaron el último concurso de Aena para Barcelona en el 2023. En este aeropuerto Groundforce da servicio a Lufthansa, Etihad Airways y Qatar Airways principalmente. Son, por tanto, las compañías más afectadas por el paro en El Prat. “Muy probablemente el horario de su vuelo puede verse afectado, así como la llegada del equipaje facturado a su destino”, advertían carteles colgados en los mostradores de algunas compañías.Lee tambiénA mediodía, un 37% de los vuelos despegaban con retraso en el aeropuerto de Barcelona, con un tiempo de demora medio de 17 minutos, mientras que no se había producido ninguna cancelación, según datos de Flightradar. En Barajas, los retrasos afectaban al 38% de los vuelos, con un tiempo medio de 14 minutos, mientras que en Palma se han visto impactados el 16% de los despegues, con retrasos de 10 minutos.A partir del jueves, a la huelga de Groundforce se le puede añadir la del personal de 'handling' de Menzies. Según el responsable de UGT en el sector aéreo, en las últimas horas la empresa “ha hecho una declaración de buena voluntad” para llegar a un acuerdo y, si así lo ratifica en el servicio de mediación, puede llegar a desconvocarse la protesta.Por ahora, el paro está convocado entre este jueves 2 y el lunes 6 de abril, coincidiendo el incremento de movimiento por las vacaciones de Pascua. En ese caso es de 24 horas.Periodista. Ha desarrollado gran parte de su carrera en La Vanguardia, donde ha cubierto las áreas de Educación y Universidades, Política y, ahora, Economía. Licenciada en Ciencias de la Información y Postgrado en Estudios Culturales