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TUE · 2026-03-31 · 05:30 GMTBRIEF NSR-2026-0331-44576
News/Hausse du prix du kérosène : si vous avez déjà votre billet …
NSR-2026-0331-44576News Report·FR·Economic Impact

Hausse du prix du kérosène : si vous avez déjà votre billet d’avion, risquez-vous de payer un supplément ?

En raison du conflit au Moyen-Orient et de la flambée du prix du kérosène, les compagnies aériennes augmentent leurs tarifs. Les voyageurs ayant déjà réservé leurs vols pourraient craindre un supplément carburant.

Par Jean-Marc De JaegerLe FigaroFiled 2026-03-31 · 05:30 GMTLean · Center-RightRead · 5 min
Hausse du prix du kérosène : si vous avez déjà votre billet d’avion, risquez-vous de payer un supplément ?
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En raison du conflit au Moyen-Orient et de la flambée du prix du kérosène, les compagnies aériennes augmentent leurs tarifs. Les voyageurs ayant déjà réservé leurs vols pourraient craindre un supplément carburant. Cependant, selon le droit français, les compagnies ne peuvent pas augmenter unilatéralement le prix d'un billet d'avion une fois la réservation effectuée, sauf dans des cas spécifiques comme une nouvelle taxe gouvernementale ou aéroportuaire. Ainsi, les "vols secs" (billets d'avion seuls) sont protégés contre les augmentations rétroactives liées au prix du kérosène. La surcharge carburant ne s'applique qu'aux billets achetés après l'annonce d'une hausse des tarifs.

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Legal & Judicial
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Key claims

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Airlines cannot retroactively increase ticket prices after purchase under French law.

factualImane El Bouanani, Flightright
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The price of kerosene has risen from $88 at the start of the year to $116 currently.

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Transavia passed on the increase in the solidarity tax on airline tickets (TSBA) to 800,000 travelers in 2025.

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Air France and KLM's round trip in economy class now costs 50 euros more on average.

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The increase in kerosene prices makes the increase in plane ticket prices "inevitable".

quoteWillie Walsh, Iata
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Le 31 mars 2026 à 12h49 En raison du conflit au Moyen-Orient, le cours du kérosène bondit et de nombreuses compagnies augmentent d’ores et déjà leurs prix. Les clients ayant déjà réservé leur vol risquent de payer une «surcharge carburant» a posteriori, mais seulement dans des cas bien précis. Passer la publicité Passer la publicité Depuis le début du conflit au Moyen-Orient, fin février, de nombreuses compagnies aériennes ont annoncé une augmentation du prix de leurs billets. En cause, la flambée du coût des carburants, leur premier poste de dépense. Le prix du baril de kérosène est passé de 88 dollars en début d’année à 116 dollars actuellement. Dans ce contexte, la hausse du prix des billets d’avion est «inévitable», selon Willie Walsh, directeur général de l’IATA, la principale association mondiale de compagnies aériennes. Nombre d’entre elles répercutent déjà ce surcoût auprès de leurs clients. Chez France" class="entity-link entity-organization" data-entity-id="17" data-entity-type="organization">Air France et KLM, l’aller-retour en classe économique coûte désormais 50 euros de plus en moyenne. Pour se prémunir contre une hausse excessive du prix des billets, le patron d’easyJet invite même les voyageurs à réserver «le plus tôt possible». Passer la publicité Si une partie des Français revoient leurs plans pour leurs prochaines vacances, ceux qui ont déjà réservé leurs vols vont-ils devoir repasser à la caisse ? Cela dépend. Vol seul ou pas ? Dans le cas d’un achat de billet d’avion seul («vol sec»), sans autre prestation, la compagnie ne peut pas réclamer un «supplément carburant». Une fois la réservation réglée, elle est sécurisée. «La hausse actuelle des prix du kérosène ne justifie pas, en l’état, une augmentation rétroactive du prix des billets pour les passagers. Le droit français est très clair : une fois le contrat conclu, son prix ne peut pas être modifié unilatéralement», précise Imane El Bouanani, responsable juridique France de Flightright, un organisme de défense des passagers aériens. Autrement dit, la «surcharge carburant» ne s’applique que sur les billets achetés après l’annonce d’une hausse des tarifs. Les compagnies aériennes ne peuvent réclamer un supplément après achat que dans des situations bien précises, notamment dans le cas d’une taxe instaurée par les autorités gouvernementales ou aéroportuaires. Ainsi, en 2025, Transavia a répercuté la hausse de la taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA) auprès de 800.000 voyageurs ayant déjà leur billet. Une démarche tout à fait légale puisqu’elle est prévue dans les conditions générales de vente que les clients acceptent automatiquement au moment de réserver. Voyage à forfait Les règles ne sont pas les mêmes si vous prenez l’avion dans le cadre d’un voyage à forfait réservé auprès d’une agence, c’est-à-dire si le billet d’avion est acheté en même temps qu’une autre prestation (hôtel, activité, séjour tout inclus...). L’agence de voyages peut soit prendre en charge le surcoût lié au carburant, soit le répercuter au client. Dans ce cas, la hausse de prix doit être expressément prévue dans le contrat et être annoncée au plus tard 20 jours avant la date de départ. Si la hausse dépasse 8 % du coût total du dossier, le client peut annuler sa réservation sans frais. Si elle est inférieure à 8 %, le client ne peut pas s’y opposer et doit donc payer le réajustement tarifaire ; s’il renonce à son voyage, les frais d’annulation prévus par le contrat s’appliquent. Hausse du prix du kérosène : si vous avez déjà votre billet d’avion, risquez-vous de payer un supplément ? 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