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Des routiers se mobilisent sur le périphérique de Nantes pour protester contre la flambée des prix des carburants

Le mardi 31 mars 2026, des chauffeurs routiers ont bloqué le périphérique de Nantes pour protester contre la forte augmentation des prix des carburants. Une trentaine de camions et fourgons, à l'appel de l'Organisation des transporteurs routiers européens (Otre), ont ralenti la circulation sur le pont de Bellevue.

franceinfo avec AFPFrance InfoFiled 2026-03-31 · 07:09 GMTLean · CenterRead · 1 min
Des routiers se mobilisent sur le périphérique de Nantes pour protester contre la flambée des prix des carburants
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Le mardi 31 mars 2026, des chauffeurs routiers ont bloqué le périphérique de Nantes pour protester contre la forte augmentation des prix des carburants. Une trentaine de camions et fourgons, à l'appel de l'Organisation des transporteurs routiers européens (Otre), ont ralenti la circulation sur le pont de Bellevue. Les transporteurs demandent au gouvernement des aides directes, similaires à celles mises en place en 2022, et non des aides ciblées. Ils estiment que la hausse des prix menace la viabilité de leurs entreprises et pourraient les contraindre à immobiliser des véhicules. L'Otre prévoit de rassembler une cinquantaine de camions et cars sur le périphérique nantais dans la journée.

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The Otre expects about fifty trucks and buses on the Nantes ring road.

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About thirty trucks and vans blocked the Bellevue bridge, slowing traffic.

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The protesters are demanding direct government aid to offset fuel costs.

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Truck drivers are protesting on the Nantes ring road due to rising fuel prices.

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Thomas Bizien says he may have to stop trucks if fuel prices continue to rise.

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Ils demandent des aide directes et non ciblées comme au moment de la guerre en Ukraine. Publié le 31/03/2026 08:08 Mis à jour le 31/03/2026 09:09 Station service à Montaigu en Vendée le 25 mars 2026. (MATHIEU THOMASSET / AFP) Des chauffeurs routiers se sont rassemblés mardi 31 mars au petit matin sur le périphérique nantais pour demander au gouvernement des aides plus significatives face à la flambée des prix des carburants. Une trentaine de camions et fourgons étaient à l'arrêt sur le pont de Bellevue, à l'est de Nantes, ralentissant la circulation dans les deux sens. Rassemblés à l'appel de l'Organisation des transporteurs routiers européens (Otre), plusieurs d'entre eux arboraient des banderoles "Bientôt le plein à crédit ?"."On essaye de limiter les kilomètres, d'optimiser les tournées, mais si cela continue, il est possible que je mette des camions à l'arrêt", explique Thomas Bizien, patron d'une entreprise de transport à Saumur, dans le Maine-et-Loire. L'Orte attend dans la journée jusqu'à une cinquantaine de camions et cars sur le périphérique nantais. "Nous avons décidé de passer à l'action pour avoir une réponse à nos revendications. Nous demandons des aides directes comme en 2022 et pas des aides ciblées sur les petites entreprises en difficulté", a affirmé Stéphane Cauchy, secrétaire général de l'Orte dans les Pays de la Loire.
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