Fahrbericht Kia Picanto: Kurz innehalten

Auf 3,61 Meter Länge bietet der Kia Picanto ziemlich wenig Auto mit ziemlich wenig Motor. Zumindest ist auch der Preis klein.Der 3,61 Meter kurze Picanto ist der Einstieg in die Automarke Kia. Auch für den kleinsten Kia gibt es sieben Jahre Garantie und spätestens mit der Ausstattungsversion Spirit so ziemlich alles, was man fürs Autofahrerleben braucht – außer Platz. Vorn hängen Fahrer und Beifahrer eng zusammen, beim Schalten landet man am Knie des Ko-Piloten. Es ist wohl auch keine gute Idee, sich auf der Rückbank des kleinen Viertürers zu dritt einzufinden. 255 Liter Volumen werden für das Staufach hinter der Heckklappe errechnet. Große Gedanken, welche Motorisierung es sein soll, muss man sich nicht machen. Es gibt nur eine. Einen eher lärmigen Einliter-Dreizylinder mit müden 68 PS und einem Drehmomentchen von 95 Nm bei 4000/min. Viel Kraft steht nicht zur Verfügung, starke Steigungen erfordern Schaltarbeit und Geduld. Dabei ist der Maschine bei Vollgas die Anstrengung anzuhören.Die Schaltarbeit führt bisweilen zu Knieschmerzen des Ko-Piloten.KiaDem kleinen Motor fehlt es an BissGewissen Spaß bereitet das manuelle Fünfganggetriebe, das sich spielerisch bedienen lässt. Gegen 1000 Euro Aufpreis kommt eine Automatik, das Spurtvermögen verschlechtert abermals. Dass dem kleinen Motor so ziemlich jeder Biss fehlt, zeigte sich auch an der obligatorischen Bergprüfung im Taunus, bei der es gilt, im größten Gang zwei Kilometer bergauf zu fahren, beginnend mit 60 km/h. Der Picanto scheiterte kurz vor dem Ziel. Mit dem Durchschnittsverbrauch von 6,3 Liter Super auf 100 Kilometer kann man halbwegs zufrieden sein.Mit dem Durchschnittsverbrauch kann man einigermaßen zufrieden sein.KiaFahrerisch stellt der Fronttriebler niemanden vor Probleme, allenfalls die Bandscheiben leiden, weil der kleine Kia so ziemlich jedes Schlagloch zielsicher trifft. Die Bremsen (hinten nur Trommeln) sollten fester zupacken. Assistenzsysteme hat der Picanto wie ein Großer. Er nervt aber auch wie ein Großer mitunter dank unnötiger Warnungen. Acht Farben sind für den Picanto im Angebot, nur Schneeweiß kostet keinen Aufschlag. Andere Extras kennt die Preisliste nicht. Der Basispreis liegt bei 17.850 Euro.