La primera batería semisólida de producción del mundo llega este año a España en el MG4 Urban

MG da un paso más en la carrera tecnológica del coche eléctrico. La marca, integrada en el grupo chino SAIC, asegura haber sido el primer fabricante del mundo en llevar a producción en serie una batería semisólida, una tecnología que hasta ahora se consideraba todavía en fase experimental. Su debut en España llegará de la mano del nuevo MG4 Urban EV, cuyo lanzamiento comercial está previsto en mayo y que estrenará esta solución a finales de 2026. La nueva batería, denominada SolidCore, se ha desarrollado específicamente pensando en el mercado europeo. Según MG-motor" class="entity-link entity-organization" data-entity-id="91162" data-entity-type="organization">MG Motor , el objetivo es adaptarse mejor a las condiciones reales de uso en el continente: climas más fríos, mayores variaciones de temperatura y un uso más exigente en carretera. El resultado, según la marca, es una mejora directa para el conductor en aspectos clave como la autonomía, la velocidad de carga, el rendimiento en invierno y la seguridad. ¿Cómo funciona? A diferencia de las baterías de iones de litio convencionales (tanto las LFP como las NCM), la tecnología semisólida sustituye hasta el 95% del electrolito líquido por una composición sólida. Esto permite una movilidad de los iones de litio más rápida y tridimensional, frente al movimiento unidimensional o bidimensional de las baterías actuales. En la práctica, esto se traduce en un mejor comportamiento en temperaturas bajas y en una mayor eficiencia general. MG afirma que el sistema ha sido probado en rangos extremos que van desde los -30 ºC hasta temperaturas muy elevadas, y que la nueva arquitectura aporta una mejora del 20% en fiabilidad respecto a la generación actual. También se anuncia un aumento del 15% en la velocidad de carga en condiciones de frío y una mejora del 20% en el tiempo de entrega de potencia, lo que debería traducirse en mejores prestaciones. La marca confirma además que ya trabaja en baterías de estado sólido completamente desarrolladas, con el objetivo de alcanzar en el futuro autonomías cercanas a los 1.000 kilómetros en vehículos eléctricos compactos. El MG4 Urban EV será, por tanto, el primer paso visible de esa nueva etapa.