Una veintena de personas murieron en las carreteras catalanas en el primer trimestre de 2026, un 45% menos que el año pasado

Un total de 22 personas han perdido la vida en las carreteras catalanas en el primer trimestre de 2026, frente a los 40 del mismo periodo del año anterior, según el balance del Servei Català de Trànsit (SCT) publicado este miércoles. Esto implica una reducción del 45% y 18 víctimas mortales menos. Dicha reducción implica también una bajada del 40,5% en la siniestralidad respecto a los registros de 2019, el año de referencia para el cumplimiento de los objetivos en materia de seguridad vial. Los heridos graves han seguido la misma tendencia: 133 en lo que va de año, frente a los 165 del primer trimestre de 2025, un 19,4% menos.Pese a los buenos datos globales, el SCT advierte de que los usuarios más vulnerables de la vía —motoristas, ciclistas y peatones— acumulan 13 de las 22 muertes, el 59,1% del total. De hecho, nueve de las víctimas eran motoristas y siete de ellos de la provincia de Barcelona. El SCT ha pedido a estos colectivos "aumentar la percepción del riesgo", mientras que al resto de conductores "más respeto y prudencia".9 salidas de vía y 7 choques frontalesEn cuanto a la tipología de los accidentes, las salidas de vía (9) y los choques frontales (7) han sido los siniestros más frecuentes. Por otro lado, las carreteras C-25, AP-7, C-26 y N-340 son las vías con más víctimas mortales. La primera acumula tres víctimas mortales, mientras que el resto dos cada una.En cuanto a la edad de las víctimas mortales, las franjas que de momento acumulan más muertos son la de 25 a 34 años, la de 35 a 44 años y la de 65 a 74 años, con cuatro personas muertas cada una.