"Je ne suis pas un homme de cogestion, il faut un chef": le patron de Dassault se donne "2-3 semaines" pour parvenir à un accord avec Airbus et poursuivre le projet Scaf

Alors qu'une mission de médiation a été lancée par Emmanuel Macron et Friedrich Merz sur le programme SCAF, le PDG de Dassault Aviation a réaffirmé son refus d'une "cogestion" avec Airbus et son souhait de voir la France mener le projet. Les industriels se donnent deux à trois semaines pour arracher un accord et sauver le système de combat aérien du futur.Le PDG de Dassault Aviation, Eric Trappier, a martelé ce 1ᵉʳ avril qu'il souhaitait toujours davantage d'autonomie face à Airbus dans le projet de l'avion de combat européen de futur, le SCAF, alors qu'une médiation est engagée pour sortir de la querelle industrielle. "Je ne suis pas un homme de cogestion", a déclaré Eric Trappier lors d'une intervention au forum Guerres et paix organisé par le magazine Le Point."On se donne encore un petit peu de temps, 2-3 semaines pour essayer de trouver un accord entre Français et Allemands, entre Dassault et Airbus, pour trouver un équilibre qui permettrait de continuer le projet", a-t-il précisé."Je ne suis pas pour qu'un projet industriel ambitieux qui va servir à nos armées soit cogéré. Il faut un chef", a-t-il poursuivi.Dassault campe sur ses positionsDassault Aviation, qui représente la France dans ce programme, refuse depuis des mois d'être simplement l'un des "co-co-co" face à Airbus, qui agit pour le compte de l'Allemagne et de l'Espagne, dans ce projet de construction de l'avion de chasse destiné à remplacer les Rafale et Eurofighter."On va faire un avion qui succédera au Rafale, il faut qu'il conduise des missions et qu'il aille sur un porte-avions (...) Ce sont des conditions majeures", a insisté Eric Trappier."Rafale, on l'a fait tout seul, on sait faire tout seul et Eurofighter, ils l'ont fait à quatre", a-t-il ajouté, en faisant référence au Royaume-Uni ainsi qu'à l'Allemagne, l'Italie et l'Espagne. "Sur ces quatre pays, trois ont acheté des F-35" américains, a-t-il dit, en se demandant si cette situation avait "contribué à l'Europe de la défense".Le 19 mars, le président français Emmanuel Macron avait annoncé qu'il avait décidé avec le chancelier allemand Friedrich Merz de lancer une "mission de rapprochement" pour tenter de réconcilier Airbus et Dassault. Friedrich Merz s'est dit vendredi déterminé à sauver le SCAF avec la France, tout en admettant qu'il avait failli abandonner ce projet en difficulté.Le programme SCAF a été lancé en 2017 par Emmanuel Macron et Angela Merkel, alors chancelière. L'Espagne avait rejoint ce programme plus tard. Il est considéré comme un symbole de la coopération en matière de défense et de sécurité entre la France et l'Allemagne, les deux puissances européennes cherchant à présenter un front uni face à une Russie hostile et à un engagement américain de plus en plus hésitant en matière de sécurité européenne.