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WED · 2026-04-01 · 18:28 GMTBRIEF NSR-2026-0401-48191
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NSR-2026-0401-48191News Report·ES·Technology

Vall d’Hebron tendrá la primera electrolinera de carga ultrarrápida pública de Barcelona

Barcelona tendrá su primera electrolinera pública de carga ultrarrápida en la calle Germans Desvalls, junto al paseo de la Vall d’Hebron. El proyecto, impulsado por Barcelona Serveis Municipals (BSM), busca complementar su red de carga eléctrica con puntos que alcanzan los 400 kilómetros de autonomía en unos 15 minutos.

David GuerreroLa VanguardiaFiled 2026-04-01 · 18:28 GMTLean · CenterRead · 2 min

                                             Vall d’Hebron tendrá la primera electrolinera de carga ultrarrápida pública de Barcelona
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Barcelona tendrá su primera electrolinera pública de carga ultrarrápida en la calle Germans Desvalls, junto al paseo de la Vall d’Hebron. El proyecto, impulsado por Barcelona Serveis Municipals (BSM), busca complementar su red de carga eléctrica con puntos que alcanzan los 400 kilómetros de autonomía en unos 15 minutos. La instalación, con una inversión de dos millones de euros, contará con zonas de descanso, máquinas de vending y capacidad para 12 vehículos simultáneamente, alimentados por una marquesina fotovoltaica. Se espera que las obras comiencen en verano y que la electrolinera esté operativa antes de finales de año. Esta iniciativa busca ofrecer una alternativa pública a las estaciones de carga ultrarrápida actualmente operadas por empresas privadas como Tesla y Endesa.

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The Barcelona City Council will invest two million euros in the project.

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The installation will be built on Germans Desvalls street, next to the Vall d’Hebron promenade.

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The ultra-fast charging points will reach 400 kilometers of autonomy in about 15 minutes.

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Vall d’Hebron will have Barcelona's first public ultra-fast charging station.

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The works will begin in the summer and are expected to be in service before the end of the year.

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La empresa pública Barcelona Serveis Municipals (BSM) viene desde hace años desarrollando una doble red de carga eléctrica: puntos lentos en aparcamientos bajo tierra y rápidos en la vía pública. Ahora quiere añadir una tercera pata, con puntos de carga ultrarrápida, de hasta 480 kW, que alcanzan los 400 kilómetros de autonomía en unos 15 minutos.La primera instalación pública de estas características se construirá en la calle Germans Desvalls, junto al paseo de la Vall d’Hebron, a la altura de la salida 4 de la ronda de Dalt. Su ubicación es toda una declaración de intenciones, ya que este tipo de infraestructuras acostumbra a situarse en lugares de paso y gasolineras, ya que el poco tiempo en el que inyecta la energía al vehículo se asemeja en cierto modo al repostaje tradicional. Las instalaciones de estas características que hay en Catalunya a día de hoy son de Tesla o de proveedores privados como Endesa.Recreación virtual de la instalación proyectada junto al paseo de la Vall d'HebronBSMEl espacio barcelonés se complementará con zonas de descanso y de trabajo con sombra, máquinas de vending y lavabos para hacer más llevadero el tiempo de espera durante la recarga. Los puntos de conexión como tal se situarán bajo una gran marquesina fotovoltaica y se podrán enchufar hasta 12 vehículos de manera simultánea.El Ayuntamiento invertirá dos millones de euros en el proyecto. Las obras empezarán en verano y su entrada en servicio está prevista para antes de que acabe el año.Redactor de La Vanguardia especializado en infraestructuras, movilidad y urbanismo. También escribe de ferias y congresos. Antes siguió la actualidad de l'Hospitalet y el Baix Llobregat, donde está ligado a proyectos de información local
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