Autoroutes : une action collective devant le Conseil d'État pour contester la hausse des tarifs de péages

Les prix ne cessent d'augmenter pour des travaux de rénovation quasi inexistants, et pendant ce temps, des milliards d'euros sont reversés aux actionnaires, dénonce l'avocat Christophe Lèguevaques, qui appelle les abonnés au télépéage à se manifester. Des péages sur l'A7. (JEAN-PHILIPPE KSIAZEK / AFP) L'avocat, Christophe Lèguevaques, ouvre jeudi 2 avril une nouvelle action collective devant le Conseil d'État pour "faire constater l'illégalité des hausses tarifaires" des péages en France, rapporte franceinfo. L'avocat appelle les 12 millions d'automobilistes équipés d'un badge de télépéage à rejoindre cette action collective. Pour cela, ils doivent débourser 36 euros, avec, en cas de succès, un remboursement partiel des péages payés depuis 2022. Pour Christophe Lèguevaques, les automobilistes subissent une hausse des prix continue ces dernières années, pour des rénovations d'autoroutes quasi inexistantes. Parallèlement, chaque année, des milliards d'euros sont reversés aux actionnaires des sociétés d'autoroutes, dénonce-t-il : "L'autoroute, par définition, c'est un service public administratif. C'est curieux de faire de l'argent sur un service public administratif. Pourquoi les utilisateurs des sociétés des autoroutes devraient-ils enrichir les actionnaires ?"Les péages autoroutiers ont augmenté de 0,86% en moyenne en 2026, après une hausse de 0,92% en 2025, +3% en 2024, +4,75% en 2023, selon les chiffres du gouvernement. En plus de l'inflation des prix à la consommation, les sociétés concessionnaires expliquent que ces hausses successives des prix s'expliquent par la rénovation des autoroutes. "Pourquoi payer des travaux dont on ne voit pas la couleur ?", répond Christophe Lèguevaques. "Vous avez un rapport du Sénat de novembre 2024, qui indique qu'il y a au moins 5 milliards de travaux payés qui n'ont, à ce jour, pas été réalisés", rapporte-t-il, avant de résumer : "On a vraiment payé pour rien". Selon ses calculs, pour un trajet de 100 euros, un abonné pourra réclamer 21 euros de trop-perçu aux sociétés qui exploitent ces autoroutes. Avec cette action collective, l'avocat souhaite aussi obliger les concessionnaires privés à faire baisser les prix de leurs péages. Dans une tribune publiée en février dans le journal Les Echos, Christophe Lèguevaques estimait que les concessions d'autoroutes publiques – vendues en 2005 par le gouvernement Villepin à des opérateurs privés pour 14,8 milliards d'euros – "rapportent 76 milliards" aujourd'hui. À ce stade-là, selon lui, "on ne parle plus de réussite, mais de mécanique de rente", pour les concessionnaires d'autoroutes.Les abonnés équipés d'un badge de télépéage qui souhaitent rejoindre cette action collective devant le Conseil d'État peuvent le faire via le site internet MyLeo jusqu'à fin juin. Pourquoi la France a-t-elle rapatrié 129 tonnes d'or des États-Unis ? Mission Artemis II : revivez le décollage de la fusée SLS Incendie spectaculaire : le casino d'Evian ravagé par les flammes Quel rôle joue aujourd'hui l'armée régulière libanaise ? Près de 1200 stations à sec : pas de carburant pour Pâques ? Peine de mort en Israël : une loi qui cible les Palestiniens ? Des Casques bleus Français pris pour cible au Liban Mondial : les 6 derniers qualifiés... dont un adversaire des Bleus Maires RN : oui à l'argent de l'UE, mais pas à son drapeau Les sachets de nicotine désormais interdits en France En 50 ans, le taux de plomb dans le corps humain a été divisé par 100 Les arrêts de travail en hausse chez les jeunes salariés Le casino d'Évian-les-bains dévasté par les flammes D. Trump menace la France : « Les États-Unis s'en souviendront » Le "Kamé Hamé Ha" de Dragon Ball entre Emmanuel Macron et la Première ministre japonaise Stalker sans être grillé : les nouvelles options Insta La journaliste américaine Shelly Kittleson a été enlevée en Irak Les Italiens frappés par la malédiction du Mondial "Des horreurs, des faits graves, on ne s'habitue jamais à cela", confie Laurent Nuñez, le ministre de l'Intérieur Coupe du monde 2026 : sans l’Italie mais (peut-être) avec l’Iran "Désastre", "malédiction"... l'Italie à nouveau privée du Mondial de football Images impressionnantes d'un mur de sable au Sahara Propos racistes sur CNews : le maire de Saint-Denis appelle à un rassemblement