Des problèmes de disponibilité du carburant d'ici deux semaines: Dominique Schelcher de Coopérative U très inquiet pour les stations-service si le conflit perdure

Le PDG souligne que le distributeur ne fait "quasiment" plus de marge sur l'essence vendue dont le prix "varie au jour le jour".Si le gouvernement se veut rassurant, le patron de Coopérative U est moins optimiste. Dominique Schelcher s'inquiète en effet de la disponibilité "à terme" du carburant."Je situe à six semaines depuis le début de la guerre le point de tournant. Au-delà de six semaines, ça va être de plus en plus difficile à la fois sur le prix et sur la disponibilité. Il n'y a pas de problèmes aujourd'hui mais actuellement de nombreux pays puisent dans leurs stocks, il y aura des impacts si la disponibilité et la circulation des pétroliers ne s'améliore pas. Si ça devait durer, il y aura des questions sur la disponibilité", a-t-il prévenu ce jeudi sur RTL.Pour être clair, le distributeur estime que dans les deux semaines qui arrivent des tensions pourraient se faire jour. C'est d'ailleurs ce que redoute aussi le directeur de l'Agence internationale de l’énergie (AIE)."La perte de pétrole en avril sera deux fois supérieure à celle de mars, alertait ce mercredi Fatih Birol. À cela s’ajoute le GNL et d’autres matières premières. Cela se traduira par de l’inflation et, à mon avis, freinera la croissance économique dans de nombreux pays, notamment les économies émergentes. Dans beaucoup de pays, un rationnement de l’énergie pourrait bientôt être instauré."Alors que les cours du pétrole sont repartis à la hausse ce jeudi suite au discours de Donald Trump sur la guerre au Moyen-Orient, en France, les prix de l'essence poursuivent leur progression malgré quelques à-coups à la baisse.Le dirigeant souligne que "le prix du gasoil n'a jamais été aussi haut depuis qu'il est mesuré", de quoi changer le comportement des consommateurs qui roulent moins ou "optimisent" leurs déplacements. Dominique Schelcher assure pourtant qu'"il n'y a quasiment plus" de marge sur le carburant vendu par son réseau et qu'il n'a pas la possibilité d'aller plus bas, contrairement à un Totalenergie "qui est à la fois producteur, raffineur, distributeur, il peut maîtriser sa marge sur son amont".Pour lui, ce sont donc les pétroliers qui peuvent faire des efforts: "je lance un appel aux pétroliers pour qu'ils prennent sur leurs marges pour qu'ils vendent à tous les distributeurs moins chers. Ça serait un avantage pour tous les consommateurs rapidement. Ils font des surmarges actuellement, ils devraient les réduire et nous vendre un peu moins cher pour rendre accessible le carburant comme eux le font".La France y produit des hélicoptères Airbus et des éléments du Rafale: l'Inde n'a jamais exporté autant de matériel militaire avec un total de 3,5 milliards d'eurosGuerre au Moyen-Orient: l'ambassadeur d'Israël en France juge que Paris "n'est pas une puissance amicale"DIRECT. Guerre au Moyen-Orient: Emmanuel Macron répond à Donald Trump et déplore "des propos ni élégants ni à la hauteur"