PfadnavigationHomeWirtschaftAmerikas neue Auto-Ordnung – und die unbequeme Wahrheit für Mercedes, BMW und VWStand: 15:21 UhrLesedauer: 9 MinutenDas weltgrößte BMW-Werk steht schon in den USA und die Autobauer investieren wegen Trumps Zöllen weiter in Amerika Quelle: Sven Hoppe/dpaÖkonomen kritisieren die von Donald Trump vor einem Jahr verhängten Zölle. Doch bei der deutschen Autoindustrie wirken sie so, wie Trump es postuliert hatte. Sogar die befürchteten Preiserhöhungen für die US-Käufer bleiben aus – zumindest bislang.
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THU · 2026-04-02 · 13:21 GMTBRIEF NSR-2026-0402-49218
NSR-2026-0402-49218News Report·DE·Economic Impact
Amerikas neue Auto-Ordnung – und die unbequeme Wahrheit für Mercedes, BMW und VW
Ein Jahr nach der Einführung von Zöllen durch Donald Trump beobachten Ökonomen deren Auswirkungen auf die deutsche Autoindustrie. Trotz Kritik an den Zöllen scheinen sie die von Trump gewünschte Wirkung zu erzielen.
Christoph KapalschinskiDie WeltFiled 2026-04-02 · 13:21 GMTLean · Center-RightRead · 1 min
Die WeltFIG 01
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Ein Jahr nach der Einführung von Zöllen durch Donald Trump beobachten Ökonomen deren Auswirkungen auf die deutsche Autoindustrie. Trotz Kritik an den Zöllen scheinen sie die von Trump gewünschte Wirkung zu erzielen. Deutsche Autobauer wie BMW, Mercedes und VW investieren verstärkt in den USA, wo BMW bereits sein weltweit größtes Werk betreibt. Befürchtete Preiserhöhungen für US-Käufer sind bisher ausgeblieben. Die Entwicklung deutet auf eine neue Ordnung im amerikanischen Automobilmarkt hin, die für die deutschen Hersteller eine Herausforderung darstellt.
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Economists criticize the tariffs imposed by Donald Trump a year ago.
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The world's largest BMW plant is located in the USA.
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German automakers are investing further in America due to Trump's tariffs.
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The feared price increases for US buyers have not materialized (so far).
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