Pêcheurs et agriculteurs en première ligne face à la hausse des carburants

Le 2 avril 2026 à 19h05 Au-delà du carburant, la crise géopolitique au Moyen-Orient a un autre effet dévastateur pour le secteur agricole : la forte hausse du coût des fertilisants. Thierry RYO / stock.adobe.com La hausse du prix du gasoil fragilise fortement ces deux secteurs, très dépendants des hydrocarbures. Les professionnels appellent l’État à l’aide. Passer la publicité Des cours de ferme aux bateaux de pêche, la hausse des prix du carburant frappe violemment deux secteurs vitaux pour la souveraineté alimentaire du pays. « En Bretagne, 45 % des bateaux de pêche sont à l’arrêt, 50 % à 60 % pourraient l’être en fin de semaine, assure Jean-Vincent Chantreau, président de l’Union française des pêcheurs artisans (UFPA) et lui-même pêcheur à Granville, dans la Manche. Ce sont à peu près les mêmes proportions sur toutes les façades maritimes. De nombreux bateaux vident leurs cuves et ne pourront refaire le plein. » D’autres en profitent pour une mise à cale anticipée afin de réviser leur navire. Un tiers de la flottille européenne à l’arrêt Les chiffres parlent d’eux-mêmes. « Au-delà de 60 centimes d’euro le litre de gasoil détaxé - le gazole non routier (GNR), utilisé par les paysans et les pêcheurs -, un chalutier de 25 mètres perd de l’argent, précise le responsable associatif normand. Or, aujourd’hui, il atteint 1,3 à 1,40 euro le litre suivant les régions. Ce n’est pas viable. » La France… Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 81% à découvrir. Vous avez envie de lire la suite ? Débloquez tous les articles immédiatement. Déjà abonné ? Connectez-vous