Guerre au Moyen-Orient : après les vols internationaux, les compagnies aériennes chinoises répercutent la hausse des prix du carburant sur les liaisons intérieures

En fonction des vols, les passagers devront débourser entre 7,50 euros et 15 euros supplémentaires par billet d'avion. Un Boeing de la compagnie China" class="entity-link entity-organization" data-entity-id="38349" data-entity-type="organization">Air China, dans un aéroport. (SEBASTIEN BERRIOT / FRANCEINFO / RADIO FRANCE) Touchées également par la guerre au Moyen-Orient et l'augmentation du prix du kérosène, plusieurs compagnies aériennes chinoises annoncent à leur tour une hausse de leur surcharge carburant. Le deuxième marché aérien au monde derrière les Etats-Unis est touché : des centaines de millions de Chinois vont désormais devoir payer leurs billets d'avion un peu plus cher.À cause de la guerre au Moyen-Orient, plusieurs compagnies chinoises avaient déjà décidé d'appliquer une surcharge carburant pour les vols internationaux. Désormais, c'est le marché intérieur qui est également concerné. Les voyageurs de compagnies comme China" class="entity-link entity-organization" data-entity-id="38349" data-entity-type="organization">Air China devront débourser entre 7,50 euros et 15 euros supplémentaires en fonction des vols. Des augmentations qui surviennent en pleine période de très forte croissance du marché intérieur en Chine. Les avions volent dans tous les sens, le pays compte 4 500 lignes régulières.Pour Jiang Wan, le créateur de la compagnie Spring Airlines, première low-cost chinoise, les effets de la guerre au Moyen-Orient ne vont pas remettre en cause cette dynamique : "Nous avons déjà augmenté le supplément carburant sur les vols internationaux et, pour l'instant, nous n'avons constaté aucun impact ni sur le remplissage des avions, ni sur les recettes, car la demande de voyage reste très forte en Chine. Je pense que ce supplément carburant pour les vols intérieurs n'aura pas d'incidence." D'autant que la surcharge carburant reste pour le moment limitée. À ce stade, pas de quoi briser l'incroyable élan de l'aviation chinoise qui a encore battu des records en 2025 en transportant 690 millions de passagers.