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FRI · 2026-04-03 · 12:54 GMTBRIEF NSR-2026-0403-50984
News/Erster europäischer Frachter passiert üb/Iran: Frachter eines französischen Eigners durchquert Straße…
NSR-2026-0403-50984News Report·DE·Economic Impact

Iran: Frachter eines französischen Eigners durchquert Straße von Hormus

Ein Frachter eines französischen Eigners hat am Donnerstag die Straße von Hormus auf einer neuen, von Iran genehmigten Route durch iranische Hoheitsgewässer durchquert. Die Route, die in der Nähe der iranischen Insel Larak verläuft, wird seit Anfang März von mehreren Frachtern genutzt.

DER SPIEGELDer SpiegelFiled 2026-04-03 · 12:54 GMTLean · Center-LeftRead · 1 min
Iran: Frachter eines französischen Eigners durchquert Straße von Hormus
Der SpiegelFIG 01
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Ein Frachter eines französischen Eigners hat am Donnerstag die Straße von Hormus auf einer neuen, von Iran genehmigten Route durch iranische Hoheitsgewässer durchquert. Die Route, die in der Nähe der iranischen Insel Larak verläuft, wird seit Anfang März von mehreren Frachtern genutzt. Laut »Lloyd’s List« haben mindestens zwei Schiffe Gebühren für die Nutzung der Route bezahlt. Die meisten Schiffe, die die Straße von Hormus seit der Blockade passierten, stammten aus Iran oder hatten Verbindungen zu den Vereinigten Arabischen Emiraten, Indien, China oder Saudi-Arabien. China bedankte sich am Dienstag, nachdem drei chinesische Frachter die Meerenge passiert hatten.

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Key claims

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Most ships passing through the Strait since early March were from Iran, UAE, India, China, or Saudi Arabia.

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Several freighters have already used this route near Larak Island.

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The ship used a new route through Iranian territorial waters.

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A French-owned freighter traversed the Strait of Hormuz.

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At least two ships paid fees for using the route.

factualLloyd’s List
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Die Navigationsdaten des Schiffes zeigten, dass es am Donnerstag über eine neue, von Iran genehmigte Route durch dessen Hoheitsgewässer fuhr. Mehrere Frachter nutzten bereits diese Route in der Nähe der iranischen Insel Larak. Nach Angaben von Experten der Schifffahrtszeitschrift »Lloyd’s List« bezahlten mindestens zwei Schiffe dafür Gebühren.Die meisten Schiffe, die seit Anfang März durch die eigentlich blockierte Straße von Hormus fuhren, stammten aus Iran oder hatten Verbindungen zu den Vereinigten Arabischen Emiraten, Indien, China oder Saudi-Arabien. Peking äußerte am Dienstag seinen »Dank«, nachdem drei chinesische Frachter die Meerenge passiert hatten.
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