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FRI · 2026-04-03 · 20:13 GMTBRIEF NSR-2026-0403-51442
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NSR-2026-0403-51442News Report·FR·Economic Impact

Un porte-conteneur du groupe français CMA CGM et un navire japonais ont réussi à traverser le détroit d'Ormuz

Un porte-conteneurs du groupe français CMA CGM, le Kribi, et un méthanier japonais ont traversé le détroit d'Ormuz d'ouest en est jeudi, une première pour une entreprise française depuis que l'Iran contrôle cette voie maritime stratégique. Le Kribi a emprunté une route au nord de l'île de Larak, apparemment autorisée par les Gardiens de la Révolution, qui exigent un enregistrement et un paiement des navires.

franceinfo avec AFPFrance InfoFiled 2026-04-03 · 20:13 GMTLean · CenterRead · 4 min
Un porte-conteneur du groupe français CMA CGM et un navire japonais ont réussi à traverser le détroit d'Ormuz
France InfoFIG 01
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Un porte-conteneurs du groupe français CMA CGM, le Kribi, et un méthanier japonais ont traversé le détroit d'Ormuz d'ouest en est jeudi, une première pour une entreprise française depuis que l'Iran contrôle cette voie maritime stratégique. Le Kribi a emprunté une route au nord de l'île de Larak, apparemment autorisée par les Gardiens de la Révolution, qui exigent un enregistrement et un paiement des navires. Le méthanier japonais, Sohar LNG, est le premier navire japonais à quitter le Golfe depuis le début du conflit. Récemment, peu de navires commerciaux ont transité par le détroit, et ceux qui l'ont fait sont passés près de Larak. Trois pétroliers, dont un lié à une entreprise japonaise, ont traversé le détroit par le sud, près d'Oman, se faisant passer pour des navires omanais.

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Key claims

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Nearly six out of ten crossings involved ships coming from or going to Iran.

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Only 221 oil, gas or raw material transport ships crossed the Strait between March 1 and this Friday morning.

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A CMA CGM container ship and a Japanese tanker crossed the Strait of Hormuz from west to east on Thursday afternoon.

factualAFP
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The Revolutionary Guards have set up a registration system for 'approved ships' that must pay a substantial sum.

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This is a first for a French company since this strategic route in the Persian Gulf came under Iranian control.

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Le Kribi, porte-conteneurs sous pavillon maltais du groupe français de transport maritime CMA CGM, est passé au nord de l'île de Larak, proche des côtes iraniennes, selon les données de MarineTraffic, en empruntant une route maritime apparemment autorisée par les Gardiens de la Révolution. Un porte-conteneurs CMA-CGM, dans le port de Marseille (Bouches-du-Rhône), le 29 juin 2018. (BORIS HORVAT / AFP) Le Kribi, porte-conteneurs sous pavillon maltais du groupe français de transport maritime CMA CGM, et un méthanier japonais ont traversé le détroit d'Ormuz d'ouest en est jeudi dans l'après-midi, selon des données de suivi maritime consultées vendredi 3 avril par l'AFP. Une première pour une entreprise française depuis que cette voie stratégique du golfe persique d'où transite quotidiennement 20% de l'approvisionnement mondial en pétrole, est contrôlée par l'Iran.Le bateau de transport maritime CMA CGM est passé au nord de l'île de Larak, proche des côtes iraniennes, selon les données de MarineTraffic, en empruntant une route maritime apparemment autorisée par les Gardiens de la Révolution, qui ont mis en place un système d'enregistrement de "navires approuvés" qui doivent verser une somme conséquente. Il se trouvait vendredi matin au large de Mascate, diffusant le message "owner France" ("propriétaire français") au lieu d'une destination. Les rares navires commerciaux transitant via le détroit d'Ormuz récemment sont passés à proximité de Larak, mais trois pétroliers, dont un codétenu par une entreprise japonaise, sont passés jeudi par le sud, près de la péninsule omanaise de Moussandam. Une première en près de trois semaines, selon la revue spécialisée dans l'information maritime Lloyd's List. Les trois navires revendiquaient être des bateaux omanais ("OMANI SHIP") dans le message diffusé par leur transpondeur lors du franchissement du détroit. Le Sohar LNG, méthanier vide codétenu par l'armateur japonais Mitsui OSK, est le premier navire japonais à être sorti du Golfe depuis le début de la guerre, selon un communiqué de l'entreprise.Le New Vision, dernier pétrolier avoir avoir traversé le détroit le 1er mars juste avant sa quasi-fermeture, selon les données de la société de suivi maritime Kpler, est lui attendu au Havre samedi soir. Depuis, seuls 221 navires de transport de pétrole, gaz ou autres matières premières ont traversé le détroit pour entrer ou sortir du Golfe entre le 1er mars et ce vendredi matin, selon une analyse de l'AFP à partir des données de Kpler. Au total, près de six traversées sur dix ont impliqué des bateaux venant d'Iran ou s'y rendant. Les autres pays de départ ou destination arrivent loin derrière, dans l'ordre du nombre de traversées : Émirats arabes unis, Chine, Inde, Arabie saoudite, Oman, Brésil, Irak.Parmi les 118 traversées de bateaux transportant une cargaison, 37 transportaient du pétrole brut et tous sortaient du Golfe. La plupart de ces pétroliers (30) provenaient d'Iran ou battaient pavillon iranien. Ces navires voguaient pour la plupart vers une destination inconnue. Les rares bateaux transportant du pétrole iranien ayant renseigné leur destination se rendaient, à une exception près, en Chine. L'Iran a quasiment fermé le détroit d'Ormuz depuis les frappes américano-israéliennes du 28 février, qui ont déclenché le conflit et provoqué une envolée des prix mondiaux du pétrole et du gaz. En temps de paix, environ 20% du pétrole brut et du gaz naturel liquéfié (GNL) mondiaux transitent par ce détroit. Il se “douche“ en public pour dénoncer la crise de l'eau à Mayotte Le Vieux Quaremont, point central du Tour des Flandres Mission Artemis II : premières images de la Terre depuis le vaisseau Fraude à l'assurance : des alpinistes piégés par leurs guides au Népal Les Bleus ont fait un cadeau pendant leur tournée aux États-Unis Des députés interpellent la France sur son abstention lors d'un vote sur l'esclavage Garde à vue de Rima Hassan : une procédure "parfaitement illégale", selon son avocat David Cozette "C'était un burn-out. J'étais au bout de moi-même !" On te répond : quel lien entre la guerre et le prix de l’essence ? Louis Bielle-Biarrey, joyau du XV de France et du Tournoi Concerts de Céline Dion : attention aux arnaques en ligne Tiger Woods passe un appel au président avant son arrestation Risque d'effondrement : des immeubles évacués à Honfleur Pourquoi le diesel va continuer à coûter (très) cher en France Champions Cup : quelles chances pour les clubs de rugby français ? Apologie du terrorisme : l'eurodéputée Rima Hassan en garde à vue Collèges et lycées : pourquoi un classement ne suffit pas Autoroutes : bientôt un remboursement des péages ? Crise du pétrole : un surplus de recette pour l'État Rima Hassan placée en garde à vue pour apologie du terrorisme On a visité une salle adaptée au public autiste lors d'un match au Stade de France
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Entities

12 identified
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Keywords & salience

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détroit d'ormuz
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gardiens de la révolution
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