Expertos critican la variante norte que fue aprobada para conectar las autovías A-21 y A-23 en Jaca: "Condiciona gravemente el futuro"
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El Ministerio de Transportes de España aprobó un proyecto de variante norte para conectar las autovías A-21 y A-23 en Jaca (Huesca), con una inversión de 153,6 millones de euros y expropiaciones iniciadas en marzo de 2024. El proyecto incluye un tramo de autovía de ocho kilómetros con tres enlaces y varias infraestructuras. Sin embargo, la asociación Salvar Jaca critica la variante norte por su impacto urbanístico, paisajístico y en la seguridad, argumentando que atraviesa el núcleo urbano, afectando al patrimonio y la movilidad local. En cambio, proponen una alternativa al sur del municipio que consideran más corta, funcional y con menores impactos negativos. Los expertos señalan que la opción aprobada no resuelve los problemas de tráfico y sobrecarga la Avenida de Francia.
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AI-ExtractedThe approved project includes a new section of highway of just over eight kilometers.
The 'Salvar Jaca' association considers the approved route a 'urbanistic, landscape and even affects the safety of people' catastrophe.
Land expropriations began on March 4 in the east, north, and west of the municipality.
Ministerio de Transportes announced a 153.6 million euro tender for the Jaca bypass at the end of December 2025.
The northern variant directly and harmfully crosses the urban area of Jaca, affecting heritage and the landscape.
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