Tussam mantiene nueve líneas fuera del centro de Sevilla a causa de las obras del tranvibús

La movilidad en el centro de la ciudad, sobre todo en lo que al transporte público se refiere, seguirá afectada y con importantes modificaciones a pesar de la finalización de la Semana Santa, que todos los años implica una serie de cambios en las líneas de Tussam que, en esta ocasión, se van a mantener como consecuencia de las obras de construcción del tranvibús . Una reorganización que, según contempla el propio proyecto de este nuevo medio de transporte, podría ser definitiva. Así, y desde hoy mismo, las líneas 10, 11, 12, 15, 16, 20, 24, 27 y 32 , que durante el año tienen su terminal en la Plaza Ponce de León (la 27 y la 32, debido a su traslado desde el Duque por las obras), se mantendrán en el entorno de la Puerta Osario , con la misma configuración que han tenido durante los días de Semana Santa. Según ha informado la empresa municipal de transportes, la s parada s de las líneas 10, 11, 12, 15 y 16 se situarán en María Auxiliadora, entre las calles Joaquín Morales y Torres y Salesianos. La 20 se quedará en la calle Arroyo, mientras que la 24 y la 27 tendrán su terminal en la calle Recaredo . Por último, los autobuses de la línea 32 finalizarán su recorrido en Amador de los Ríos, esquina con Gonzalo de Bilbao. Por el momento, Tussam no ha informad o sobre la fecha de finalización de estos cambios. En todo caso, cabe recordar que el proyecto de peatonalización del eje Plaza de l Duque-Puñonrostro, en el que se incluye la obra del tranvibús, contempla que esta ambiciosa reurbanización del corazón de la ciudad debe ir acompañada de una "reordenación" de la red de Tussam para "reducir" la circulación , lo que supondrá el "traslado" de las paradas y terminales ubicadas entre la Puerta Osario y el Duque "al exterior del centro histórico". Una alternativa a la que el Ayuntamiento ya se ha referido en alguna ocasión, asegurando que los usuarios de estas líneas podrán hacer trasbordo para llegar hasta el centro en el tranvibús. L as líneas afectadas son las radiales que transportan a viajeros desde algunos de los barrios más poblados de la ciudad, como son Pino Montano y Sevilla Este , además de San Jerónimo, San Diego, Valdezorras, el Polígono de San Pablo, Juan XXIII, Palmete y el Polígono Sur . No en vano, la línea 27 es la segunda más utilizada de Tussam, con cerca de cinco millones de pasajeros el año pasado; mientras que la 32 conecta la estación de tren de Santa Justa con el centro. En total, las nueve líneas afectadas transportan al año algo más de 19 millones de usuarios. La conclusión de la Semana Santa tampoco devolverá al tranvía su recorrido completo . Este quedó ya limitado al Archivo de Indias en noviembre del año pasado con el inicio de las obras de reurbanización de la Plaza Nueva, a las que después se sumaron las de repavimentación de la Avenida de la Constitución. Dos actuaciones que se han paralizado durante la fiesta mayor, pero que el Consistorio vuelve ahora a retomar, por lo que el metrocentro seguirá sin llegar hasta el final. C ambios en la Macarena por el metro También habrá nuevos cambios esta semana en la Macarena como consecuencia de l avance de las obras de la línea 3 del metro . Así, a partir de mañana queda suprimido el giro a la izquierda desde la calle Doctor Leal Castaño hacia Doctor Fedriani para acceder al hospital Virgen Macarena, lo que permitirá ampliar el espacio de trabajo para la construcción de la estación ubicada junto al centro sanitario , que se situará a 20 metros de profundidad. S egún informa la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, la regulación semafórica se adaptará a esta configuración del tráfico, mientras que el paso de peatones y la parada del autobús ubicados en Doctor Leal Castaño se desplazarán unos metros, quedando frente a la calle Avellana . Por otro lado, en Doctor Marañón se va a reducir la calzada a un solo carril por sentido, lo que también llevará aparejados cambios en los semáforos para hacer más fluida la circulación. En Doctor Fedriani, en cambio, se mantienen tantos los carriles actuales como el itinerario peatonal existente. E stas modificaciones conllevarán además la supresión de la antigua parada de taxis ubicada junto a la puerta de Urgencias, en Doctor Marañón. Sí quedarán operativas las que se localizan en la zona de la antigua parada de autobuses y en la calle Manzana . Y también se mantendrá el espacio frente a la puerta principal del hospital como zona de subida y bajada de pacientes en vehículo privado. También los taxis y ambulancias de rehabilitación podrán seguir accediendo al hospital desde Don Fadrique.