Cinco superdeportivos híbridos enchufables con una potencia de hasta 1.000 CV y la etiqueta Eco de la DGT

La adopción de tecnología híbrida enchufable en los superdeportivos responde a diferentes necesidades. Por un lado, permite cumplir con las cada día más exigentes normativas medioambientales. Además, es una “táctica” sencilla para mejorar las prestaciones del vehículo. En estos casos, la electrificación está llevando a estos automóviles a un nuevo nivel de rendimiento. Y además, en España, cuentan con la etiqueta Eco de la DGT, a pesar de que consumen y contaminan más que muchos coches con la etiqueta B o C.En este contexto, marcas como Ferrari, Lamborghini y también McLaren han adoptado en algunos de sus modelos la tecnología híbrida enchufable, solución que permite elevar con cierta facilidad el listón prestacional hasta cifras, en ocasiones, superiores a los 1.000 CV. Los motores eléctricos aportan par instantáneo y un plus de prestaciones excepcional.Las pequeñas baterías equipadas en estos superdeportivos permiten, aunque casi de forma simbólica, recorrer algunos kilómetros en modo 100% eléctricoAdicionalmente, las pequeñas baterías equipadas en estos superdeportivos permiten, aunque casi de forma simbólica, recorrer algunos kilómetros en modo 100% eléctrico, con cero emisiones. En cualquier caso, son distancias bastante escasas, pero gracias a sus modos de conducción específicos, pueden ser útiles para circular en zonas urbanas restringidas.Lee también1. Ferrari-sf90-stradale" class="entity-link entity-organization" data-entity-id="98950" data-entity-type="organization">Ferrari SF90 Stradale/SpiderFerrari SF90 StradaleDisponible en carrocerías Stradale y Spider, el SF90 es el primer híbrido enchufable de la historia de Ferrari. Emplea un extraordinario motor V8 de gasolina de 780 CV, combinado con tres motores eléctricos para alcanzar 1.000 CV de potencia máxima. Equipa una batería de 7,9 kWh que permite recorrer hasta 25 kilómetros con cero emisiones, a velocidades de hasta 135 km/h. Este Ferrari es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos, empleando 6,7 segundos en la medición 0-200 km/h. El flujo de energía del sistema híbrido permite avanzar en modo eléctrico FWD, en modo híbrido RWD o bien en el modo híbrido 4WD, que activa también el eje delantero eléctrico.2. Ferrari-296-gtb" class="entity-link entity-organization" data-entity-id="98951" data-entity-type="organization">Ferrari 296 GTB/GTS (spider)Ferrari 296 GTBEs un deportivo equipado con tecnología híbrida enchufable formada por un motor de gasolina V6 biturbo de 663 CV y un motor eléctrico —alimentado por una batería de 7,45 kWh— acoplado al térmico y que añade 167 CV. La potencia total combinada es de 830 CV, con una aceleración 0-100 km/h de 2,9 segundos, 0 a 200 km/h en 7,6 segundos y velocidad máxima de 330 km/h. Dispone del “manettino”, un gadget para escoger las posiciones Wet, Sport, Race, CT off y ESC off. Estos modos regulan la entrega de potencia, la tracción y la intervención de la electrónica. Adicionalmente cuenta con pulsadores que gestionan el motor eléctrico y el uso de la energía.3. Lamborghini TemerarioLamborghini Temerariowolfango spaccarelliEl superdeportivo de la marca italiana equipa un sistema de propulsión biturbo V8 de 4 litros con tecnología híbrida enchufable, combinado con tres motores eléctricos, dos de ellos situados en el eje delantero. La potencia total combinada es de 920 CV, la velocidad máxima supera los 340 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos. Ha sido dotado de una experiencia sonora única e inconfundible que incluye un sintetizador de sonido adicional. Dispone de los modos de conducción Città, Strada, Sport y Corsa. El superdeportivo italiano estrena una nueva carrocería y su eficiencia aerodinámica aumenta en un 103% de downforce trasero en comparación con el Huracan EVO.4. Lamborghini RevueltoLamborghini RevueltoLa mítica marca italiana no pudo celebrar mejor el 60 aniversario de la marca. Lo hizo lanzando al mercado un superdeportivo híbrido enchufable, bautizado como Revuelto. Bajo sus entrañas se encuentra una combinación formada por un motor de combustión V12 y tres motores eléctricos, junto con una caja de cambios de doble embrague. El resultado es una potencia combinada de 1.015 CV y una relación peso/potencia de 1,75 kg/CV. Este modelo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y de 0 a 200 km/h en menos de 7 segundos, con velocidad máxima de 350 km/h. Incorpora una pequeña batería con capacidad de 3,8 kWh, recargable.5. McLaren Artura Coupé/SpiderMcLaren Artura CoupéDisponible en versiones Coupé y descapotable Spider con techo rígido retráctil, el superdeportivo híbrido de McLaren equipa un chasis ultraligero totalmente compuesto de fibra de carbono. Este exclusivo automóvil presume de una potencia total combinada de 700 CV, gracias a un motor de gasolina V6 de 3 litros, que actúa en combinación con uno eléctrico. Este modelo del fabricante de Woking puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos, de 0 a 200 km/h en 8,4 segundos y de 0 a 300 km/h en 21,6 segundos. Gracias a su electrificación, es posible recorrer hasta 33 km en modo cero emisiones 100% eléctrico y el consumo homologado es de 4,8 litros a los 100 km