La lucha de Elena para ampliar Bicimad : "Hay que caminar 20 minutos de vuelta a casa"

En pleno auge de la movilidad sostenible en la ciudad de Madrid, con una nueva ordenanza recién aprobada que contempla la ampliación del servicio de Bicimad en otros municipios madrileños, usuarios frecuentes de las bicicletas de Madrid-ro" class="entity-link entity-location" data-entity-id="73142" data-entity-type="location">Madrid Río reclaman más estaciones en la zona que comprende el Paseo de la Ermita del Santo, Paseo del 15 de Mayo y Avenida del Manzanares, donde las dos paradas existentes no sirven para cubrir la alta demanda que hay en la zona, ya que se encuentran frecuentemente saturadas o vacías. Así lo denuncia Elena González, propulsora de una campaña de firmas para pedir al Ayuntamiento y la Madrid" class="entity-link entity-organization" data-entity-id="100688" data-entity-type="organization">Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid más paradas en la zona. "Al final, tienes que caminar 20 minutos de vuelta a casa, lo cual quita el sentido al servicio", asegura la vecina residente en la Avenida del Manzanares.Elena se mudó a la Avenida del Manzanares hace unos meses, después de residir en el barrio de Lavapiés, y tomó cartas en el asunto hace alrededor de una semana, después de haber enviado quejas a la EMT sin haber conseguido una solución: registró una iniciativa en Change.org y pegó carteles con un QR para acceder al enlace de la recogida de firmas en internet. "Las dos estaciones de la zona siempre están llenas o vacías en las horas punta, por lo que a primera hora no puedo cogerla y al volver de trabajo no puedo dejarla. Me sorprende que, estando tan céntricos, la zona esté más abandonada que otras como Ciudad de los Ángeles, donde hay estaciones más juntas", asevera sorprendida, tachando como algo "incomprensible" la falta de estaciones en esta zona. Las dos estaciones a las que se refiere son la número 223, situada en el Paseo de la Ermita del Santo 48, y la 278, ubicada en el Paseo de los Pontones 26. Estas dos paradas suelen encontrarse saturadas, con bicicletas fuera de la base, según manifiesta Elena, lo que deriva en "la imposibilidad de dejar o coger una bici en muchos horarios". Un problema que se agrava a la hora de desplazarse a otros puntos de la ciudad porque la zona no tiene una parada de metro cercana —la más próxima es la de Marques de Vadillo, a unos quince minutos— y la frecuencia de los buses no es la ideal, tal y como denuncia Elena."Al estar al lado del río, el transporte en bicicleta debería estar más potenciado", advierte la vecina, que en su petición de firmas indica que la situación genera "diariamente problemas graves de movilidad ya que Bicimad es una infraestructura esencial en la zona". Es más, en la solicitud también avisa de que el personal operativo del servicio ha reconocido "in situ" que estas estaciones presentan saturación constante debido a la alta demanda, y que esta situación es conocida "internamente". En concreto, la vecina considera que la situación es "complicada". "La estación de Ermita del Santo se colapsa por las noches, y si está llena, no puedes dejar la bici y el sistema te manda a otra estación al otro lado del río, cerca del instituto Gran Capitán, que también suele estar llena", relata Elena, que denuncia que, en muchas ocasiones, deje de ser rentable usar Bicimad porque la vuelta a casa desde la estación más cercana se alarga hasta más allá de los 20 minutos. En este sentido, Elena indica que no es la única que vive esta situación, ya que las personas con las que coincide en las estaciones también denuncian el mismo problema.De hecho, en la actualidad la petición ha reunido más de 100 firmas verificadas, tras registrarse el pasado 26 de marzo. "No soy activista y no quiero dar la matraca a mis conocidos por WhatsApp, pero las firmas son una prueba para mi reclamación", apunta Elena, que señala que es "frustrante ver que en otras zonas hay estaciones muy juntas, mientras en su zona se colapsan" por el uso escolar o por gente que va a pasear al río. Además, la vecina afirma que este inconveniente se lo encuentra diariamente, ya que es autónoma en el mundo de la comunicación, y tiene que trasladarse a distintos lugares por su trabajo, siendo la bicicleta pública su medio de transporte más frecuente. Desde el área municipal de Urbanismo, Movilidad y Medio Ambiente trasladan a este periódico que "se estudiará" la petición. A este respecto, el Consistorio prevé la ampliación de la red de estaciones a finales de mayo, según anunció el alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida, la pasada semana. Esta extensión del servicio añadirá 20 bases más que se distribuirán por los distritos de Barajas, Hortaleza, Moncloa-Aravaca, Puente de Vallecas, Vicálvaro y Villaverde, con la novedad de que una de estas bases se instaló por primera vez en el barrio de El Cañaveral.