El precio del vehículo de ocasión cae a mínimos de 20 meses por la mayor oferta

Luis Federico FlorioBarcelona 08/04/2026 16:58 Actualizado a 08/04/2026 17:31 El coste medio de un vehículo de ocasión toca mínimos de 20 meses. En marzo se situó en los 17.421 euros, tras caer el 1,8% interanual, según datos del portal Coches.net. Se acumulan así seis meses seguidos de descensos. Detrás de la tendencia se esconde un incremento de la oferta, sobre todo en vehículos de entre 10 y 14 años, que son más baratos. “Esto implica que el precio vaya bajando”, relatan desde el portal. Asimismo, el coste había alcanzado cotas elevadas y ahora “se ha estabilizado”.El panorama “contribuye a que el vehículo de ocasión siga siendo la primera opción y la más asequible para rejuvenecer el parque con vehículos más eficientes y seguros”, expone Marcel Blanes, responsable institucional del portal.Los seminuevos, con menos de 1 año, son los que más descienden de precio, en un 6,3%, lo que “muestra un mercado muy favorable para quienes buscan modelos recientes”, se señala. Su coste medio queda en los 33.586 euros. Los coches de mayor edad se encarecen: los de 11 a 15 años elevan su media un 4,4%, a 11.344 euros, pero al ser de los que más crecen en la oferta tiran hacia abajo el coste medio.Por tipo de combustible, hay un abaratamiento general, salvo en los eléctricos. El coche de ocasión de gasolina baja un 2,14%, hasta los 16.390 euros, mientras que el diésel se deja un 8%, a 13.581 euros. En el lado contrario, los eléctricos aumentan su valor un 1,8%, hasta los 30.657 euros. El encarecimiento coincide con un incremento del interés por comprar eléctricos usados, entendida como la cantidad de búsquedas realizadas, al crecer un 72% al comparar con el mismo mes del pasado, según Coches.net. “Son cifras que nunca se habían visto”, se explica.El mercado crece un 6% en marzoEste martes también se han conocido datos de la evolución del mercado de compraventas de vehículos de ocasión. En marzo se comercializaron 196.841 unidades, un repunte del 5,5%, según cifras de las patronales del sector Ganvam (distribuidores oficiales e independientes) y Faconauto (concesionarios). En el conjunto del primer trimestre el avance es limitado, con 538.343 operaciones y una subida del 0,7%. Si se pone el foco en los coches electrificados, se da un avance del 49% en el trimestre, con casi 8.900 unidades. Tania Puche, portavoz de Ganvam, expone que los crecimientos a doble dígito se observaban ya los últimos meses, si bien apunta que “hay un interés claro por el vehículo electrificado de ocasión”, ya que ejerce “de palanca para acercar la electrificación” con una barrera de coste menor.Redactor de la sección de economía de La Vanguardia desde el 2015, centrado en motor, consumo y ahorro. Autor de la newsletter semanal 'Bolsillo', sobre finanzas personales. Graduado en Periodismo por la UAB.