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WED · 2026-04-08 · 18:00 GMTBRIEF NSR-2026-0408-59265
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El Renault Symbioz estrena un motor de gas GLP que promete hasta 1.400 kilómetros sin parar

El Renault Symbioz, un SUV compacto con más de 100.000 pedidos en Europa, ahora ofrece una nueva motorización GLP Eco-G 120 CV. Esta opción bicarburación (gasolina y GLP) permite una autonomía combinada de hasta 1.400 kilómetros gracias a sus dos depósitos independientes.

Santiago Casero20 MinutosFiled 2026-04-08 · 18:00 GMTLean · CenterRead · 2 min
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El Renault Symbioz, un SUV compacto con más de 100.000 pedidos en Europa, ahora ofrece una nueva motorización GLP Eco-G 120 CV. Esta opción bicarburación (gasolina y GLP) permite una autonomía combinada de hasta 1.400 kilómetros gracias a sus dos depósitos independientes. El motor Eco-G 120, basado en el TCe 115 de 1,2 litros turbo, entrega 120 CV y está disponible con caja manual de seis velocidades. Los pedidos para esta nueva motorización se abren el 6 de marzo de 2026, con entregas previstas para el segundo trimestre del año. El Symbioz GLP tiene un precio de entrada en España de 25.900 euros en la versión Evolution. Esto amplía la gama de motores, que ya incluye opciones full hybrid y mild-hybrid, buscando atraer a familias y profesionales que buscan economía y flexibilidad.

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The GLP engine option will be available for orders from March 6, 2026.

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The Renault Symbioz starts at 25,900 euros in Spain for the Evolution version.

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The Eco-G 120 engine delivers 120 CV and a maximum torque of 200 Nm.

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The Renault Symbioz GLP Eco-G 120 offers a combined range of up to 1,400 kilometers.

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Renault Symbioz has received orders from over 100,000 customers in Europe.

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Desde su lanzamiento, el Renault-symbioz" class="entity-link entity-organization" data-entity-id="104161" data-entity-type="organization">Renault Symbioz ha conquistado a más de 100.000 clientes que han hecho sus pedidos en Europa. Este SUV compacto demuestra que un vehículo familiar puede combinar diseño, funcionalidad y eficiencia sin comprometer el confort ni la tecnología a bordo. Su formato ha sido clave en este éxito: con 4,41 metros de longitud, un maletero de hasta 624 litros y una habitabilidad modular, Symbioz se adapta tanto al uso urbano como a las necesidades familiares. Su diseño interior incluye un sistema operativo con Google integrado, reconocido por su facilidad de uso y conectividad, y la opción del techo panorámico Solarbay, que ofrece luz natural abundante sin afectar la eficiencia térmica del vehículo. La oferta comercial también ha sido determinante. La gama cuenta con cuatro niveles de equipamiento, tres opciones de motor y siete colores, permitiendo a Renault cubrir un amplio espectro de necesidades. En Europa, más de un tercio de los clientes eligen los acabados superiores Esprit Alpine o Iconic, confirmando el atractivo de estas versiones. La opción Techno sigue siendo la más vendida, representando casi la mitad de las ventas, y el acabado Evolution, más reciente, alcanza el 18 %. Motores En cuanto a motorizaciones, la versión full hybrid E-Tech 160 CV concentra el 75% de las ventas, reflejando la demanda de eficiencia y electrificación. El motor Mild-Hybrid de gasolina 140 CV, disponible con caja manual o automática desde mediados de 2025, representa el 25%. Ahora, la gama se amplía con el motor GLP Eco-G 120 CV. Esta opción bicarburación, gasolina y GLP, con dos depósitos independientes de 48 y 50 litros respectivamente, ofrece una autonomía combinada de hasta 1.400 kilómetros, una propuesta especialmente interesante para familias y profesionales que buscan economía de uso y flexibilidad. El motor Eco-G 120, basado en el TCe 115 de 1,2 litros turbo, entrega 120 CV y un par máximo de 200 Nm, con un consumo de GLP a partir de 7,2 l/100 km y gasolina desde 5,9 l/100 km. La aceleración de 0 a 100 km/h se completa en 12 segundos y está disponible con caja manual de seis velocidades. Precio Con un precio de entrada en España de 25.900 euros en la versión Evolution y 28.200 euros en la Techno, Symbioz mantiene su atractivo como vehículo familiar económico tanto en adquisición como en mantenimiento. La nueva motorización GLP está disponible para pedidos desde el 6 de marzo de 2026, con primeras entregas previstas para el segundo trimestre del año.
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