Pourquoi Elon Musk a mis en lumière Saint‑Saturnin, petit village de la Sarthe

Le 9 avril 2026 à 13h10 La commune de 2774 habitants située près du Mans, s’est retrouvée propulsée sur la carte du monde suite à une publication du patron de Tesla sur X. Passer la publicité Passer la publicité L’information a été popularisée par une publication sur X. Le 3 avril dernier, le compte «Tesla Charging» publiait : « Saint-Saturnin, juste au nord du Mans , marque notre 80.000ème borne super chargeur .» En quelques heures, les projecteurs se sont braqués sur cette bourgade tranquille de la Sarthe, voisine du mythique circuit des 24 Heures du Mans. Concrètement, Tesla vient d’étendre la station de Saint-Saturnin en y ajoutant 28 nouvelles bornes, portant le total à 48 points de charge, sur un site équipé d’ombrières photovoltaïques. C’est précisément de cette 80.000ème borne qu’Elon Musk s’est félicité, en repartageant la nouvelle sur son compte X avec un simple commentaire : « Tesla ». Manière lapidaire de dire : voilà ce que nous faisons. Passer la publicité Le chiffre rond de 80.000 bornes matérialise une cadence de déploiement effrénée. Le premier Supercharger Tesla a été mis en service en septembre 2012. Il a fallu six ans pour atteindre les 10 000 premières bornes, en 2018. En 2021, ce nombre était passé à 30 000, avant de doubler pour atteindre 60 000 fin 2024. Cette croissance tient en grande partie au changement de position de Tesla sur l’ouverture de son réseau. La nouvelle stratégie de Tesla En Europe comme en Amérique du Nord, une part croissante des stations est désormais accessible aux véhicules d’autres marques, grâce à l’adoption de la prise CCS en Europe et du standard NACS en Amérique du Nord. Avec plus de 3200 bornes rapides réparties sur environ 240 stations fin 2025, la France fait partie des principaux marchés européens pour le réseau super chargeur de Tesla. Dans l’hexagone, selon le palmarès 2025 de «Chargemap», établi à partir de 460.000 avis émis par plus de 132.000 utilisateurs, les super chargeurs Tesla arrivent en tête à la fois en matière d’expérience utilisateur et de fiabilité des infrastructures. Bref, avec ses 48 bornes, station de Saint-Saturnin préfigure ce que Tesla appelle ses «mega-stations» : des plateformes de recharge pensées comme de vraies aires de service. Pourquoi Elon Musk a mis en lumière Saint‑Saturnin, petit village de la Sarthe S'ABONNER Michel Onfray : « Elon Musk réfléchit en séquences millénaires là où les politiciens se contentent des élections suivantes » ENTRETIEN - « Front populaire » consacre un hors-série à Elon Musk. Avec SpaceX, Neuralink, Tesla ou son IA Grok, cet ingénieur fantasque pense la civilisation du futur et prépare une sorte de « fascisme muskien » qui n’a pas grand-chose à voir avec les totalitarismes du XXe siècle, analyse le philosophe et directeur de la revue. Le virage à hauts risques de Tesla dans la robotisation et l’IA DÉCRYPTAGE - Elon Musk a choisi d’orienter le champion des voitures électriques vers de nouveaux défis. Le constructeur mise sur les voitures sans conducteur et sur les robots humanoïdes. La révolution de la mobilité et du monde du travail est en marche selon Musk. À quoi Elon Musk, l’homme qui vaudra bientôt 1000 milliards de dollars, consacre-t-il son incomparable fortune? RÉCIT - L’homme le plus riche du monde a certes plusieurs propriétés, une petite flotte de jets et quelques caprices. Mais l’entrepreneur visionnaire consacre l’essentiel de son «trésor» à investir massivement dans des projets d’envergure. De l’opération séduction au bras de fer : comment la relation entre Musk et la France a viré à l’affrontement en dix ans RÉCIT - Les Français n’ont d’abord pas pris les projets du serial entrepreneur au sérieux. Puis Emmanuel Macron a espéré attirer ses investissements, avant d’être aujourd’hui en première ligne dans le combat européen contre l’administration Trump sur la régulation des plateformes. Après une année noire, Tesla engage un virage à haut risque vers l’après-automobile DÉCRYPTAGE - Le groupe dirigé par Elon Musk ne va pas renouveler les Model X et S, pour fabriquer à la place ses robots humanoïdes Optimus, dans son usine de Fremont. Cyrille Dalmont : « L’Europe ne doit pas passer à côté de la révolution technologique qui est en cours» FIGAROVOX/TRIBUNE - L’IA s’incarne désormais dans des objets, des machines et des robots capables d’agir physiquement sur le monde réel. Cette révolution est en cours et l’Europe ne devrait pas rester spectatrice, estime le directeur de recherche à l’Institut Thomas More. Après avoir détrôné Tesla, comment BYD accélère son irrésistible conquête du monde DÉCRYPTAGE - En 2025, le constructeur chinois n’a pas seulement battu son rival américain Tesla en vendant plus de 2 millions de voitures à batterie. BYD a aussi écoulé autant de véhicules hybrides. Il déroule son plan comme prévu. Revenu aux affaires à la tête de Tesla, Elon Musk fait de la robotisation son graal DÉCRYPTAGE - La firme américaine mise sur l’intelligence artificielle, la conduite autonome et les robots humanoïdes. Les investisseurs applaudissent et le cours de Bourse de Tesla en profite. Les voitures hybrides se taillent la part du lion en Europe Les ventes de modèles électrifiés continuent de progresser sur le continent. Google, Nvidia... L’essor des robots-taxis aiguise l’appétit des géants de la tech DÉCRYPTAGE - Les taxis sans chauffeurs circulent déjà dans les villes américaines et chinoises. D’Amazon à Uber en passant par Baidu, ils sont tous de la partie.