NEWSAR
Multi-perspective news intelligence
SRCEl Pais
LANGES
LEANCenter-Left
WORDS751
ENT12
MON · 2026-04-13 · 03:30 GMTBRIEF NSR-2026-0413-65213
News/“Si no puedes reparar algo, significa que no es tuyo”: el mo…
NSR-2026-0413-65213News Report·ES·Environmental

“Si no puedes reparar algo, significa que no es tuyo”: el movimiento que reivindica arreglar nuestros dispositivos antes de sustituirlos

El artículo aborda el creciente movimiento que defiende el "derecho a reparar" dispositivos electrónicos y otros bienes, como coches y tractores, frente a la obsolescencia programada y las restricciones impuestas por fabricantes. Empresas como John Deere y Tesla han sido criticadas por limitar las reparaciones a técnicos autorizados, lo que encarece los costes y fomenta la sustitución en lugar de la reparación.

Raúl NovoaEl PaisFiled 2026-04-13 · 03:30 GMTLean · Center-LeftRead · 4 min
“Si no puedes reparar algo, significa que no es tuyo”: el movimiento que reivindica arreglar nuestros dispositivos antes de sustituirlos
El PaisFIG 01
Reading time
4min
Word count
751words
Sources cited
4cited
Entities identified
12entities
Quality score
100%
§ 01

Briefing Summary

AI-generated
NEWSAR · AI

El artículo aborda el creciente movimiento que defiende el "derecho a reparar" dispositivos electrónicos y otros bienes, como coches y tractores, frente a la obsolescencia programada y las restricciones impuestas por fabricantes. Empresas como John Deere y Tesla han sido criticadas por limitar las reparaciones a técnicos autorizados, lo que encarece los costes y fomenta la sustitución en lugar de la reparación. Esto contribuye a la generación de 62 millones de toneladas de basura electrónica anuales, según la ONU. En respuesta, surgen iniciativas como iFixit, una comunidad global que promueve la reparación a través de manuales y piezas de repuesto. La Unión Europea reconoció en 2024 el derecho a reparar. El movimiento busca devolver a los usuarios el control sobre la vida útil de sus productos.

Confidence 0.90Sources 4Claims 5Entities 12
§ 02

Article analysis

Model · rule-based
Framing
Environmental
Economic Impact
Tone
Measured
AI-assessed
CalmNeutralAlarmist
Factuality
0.70 / 1.00
Factual
LowHigh
Sources cited
4
Well sourced
FewMany
§ 03

Key claims

5 extracted
01

The EU recognized the right to repair in 2024 to remove manufacturer barriers.

factualArticle
Confidence
1.00
02

"If you can't fix something, it means you don't own it."

quoteElizabeth Chamberlain, iFixit
Confidence
1.00
03

The world generates more than 62 million tons of electronic waste annually.

statisticONU
Confidence
1.00
04

Tesla batteries can cost between 10,000 and 40,000 euros to replace outside of warranty.

factualArticle
Confidence
1.00
05

In 2015, US farmers hacked John Deere tractor software due to repair restrictions.

factualArticle
Confidence
1.00
§ 04

Full report

4 min read · 751 words
Contra la obsolescencia programada y la falta de técnicos cualificados, gobiernos y entidades privadas buscan devolver el control de la vida útil de coches, portátiles y móviles a los usuariosUn técnico repara un smartphone en su pequeño taller en Hamburgo (Alemania).Christian Charisius (Getty Images)En 2015 los agricultores estadounidenses hackearon como protesta y solución los softwares de los tractores de John Deere. Cuando se estropeaban no se podían arreglar: el funcionamiento de estos vehículos de medio millón de dólares estaba bloqueado y solo podía acceder a él un técnico de la marca. La Comisión Federal de Comercio del país demandó a la empresa por obligar a recurrir solo a sus distribuidores autorizados. La marca cedió a la rehabilitación libre en 2023.No es un caso aislado. Las baterías de los Tesla cuestan entre 10.000 y 40.000 euros fuera de garantía y solo se pueden cambiar con autorización. En 2023 los clientes denunciaron a la empresa para evitar que solo los talleres oficiales realizaran las reparaciones. A la ya conocida obsolescencia programada que afecta a casi todos los dispositivos electrónicos actuales se suma la necesidad de técnicos cualificados, capaces de acometer reparaciones durante la vida útil del aparato. “Suponen elevados costes operativos y salariales si los comparamos con los de fabricación. Resulta más rentable la venta de productos fabricados a través de procesos automatizados en el sudeste asiático con sueldos miserables”, expone Ángel Zurdo, profesor de Sociología del Consumo en la UCM.Vender sale más rentable que reparar. Cualquier fallo fuera del periodo de garantía sumado al bombardeo publicitario parece abocarnos a la sustitución del dispositivo. Esta es una de las causas de los más de 62 millones de toneladas de basura electrónica anuales, según la ONU. Contra todo esto hay quien se organiza. En Estados Unidos se creó iFixit, una comunidad global de personas ayudándose a rehabilitar sus dispositivos. Abogan por el derecho a reparar. “Si no puedes arreglar algo, significa que no es tuyo”, cuenta Elizabeth Chamberlain, directora de sostenibilidad de la plataforma. Sus creadores empezaron recolectando piezas de portátiles y haciendo manuales que subían a internet. Cuentan con una comunidad internacional estructurada que enseña a arreglar. Cuando cambian el chip, cambia la mentalidad: “Ves tus objetos como sistemas a mantener y no como productos sustituibles”.La Unión Europea reconoció en 2024 el derecho a reparar con el fin de eliminar las barreras que los fabricantes imponen e incentivar la restauración de los dispositivos por terceros. En España, existe un anteproyecto de ley de consumo sostenible aprobado por el Consejo de Ministros que aboga por lo mismo. En este país han surgido además asociaciones, como Amigos de la Tierra, que organizan formaciones y talleres locales de reparación. “Gente experta ofrece sus habilidades para que no tiremos productos con vida útil”, expone María Durán, del área de recursos naturales de la asociación. Estas iniciativas públicas y privadas buscan atajar un problema comercial evidente, pero no parece que vayan a ser muy útiles lidiando con otro emocional más latente: ¿qué pasa con ese consumismo caprichoso?Ángel Zurdo ve un fallo estructural en un sistema que promueve el reemplazo constante: “Existe una obsolescencia simbólica, vinculada a la identidad y el estilo de vida. Un objeto obsoleto se determina también por la dinámica de renovación constante de sus modelos”. Así, el profesor cree que es necesario un cambio que redimensione nuestro consumo. “Alargar la vida útil de aquello que consumimos implicaría consumir menos. Pero eso cuestiona grandes pilares capitalistas, como el crecimiento y el beneficio empresarial”, apunta. La solución va más allá de un parche.Tu suscripción se está usando en otro dispositivo¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.¿Por qué estás viendo esto?Flecha Tu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez. Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.¿Tienes una suscripción de empresa? Accede aquí para contratar más cuentas.En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.Archivado EnObsolescencia programadaUnión EuropeaElectrodomésticosJohn Deere IbéricaTesla MotorsReparación automóvilesSmartphoneCoches eléctricos
§ 05

Entities

12 identified
§ 06

Keywords & salience

9 terms
derecho a reparar
0.90
obsolescencia programada
0.80
reparación de dispositivos
0.70
basura electrónica
0.60
ifixit
0.60
técnicos cualificados
0.50
economía circular
0.50
rehabilitación libre
0.40
unión europea
0.40
§ 07

Topic connections

Interactive graph