Energieunternehmen und Autohersteller bringen jetzt Tarife heraus, die das Auto zum Stromspeicher machen. Einer der bekanntesten deutschen Auto-Manager mischt kräftig mit.Ein Stromtarif, bei dem Privatkunden das Laden ihres Elektroautos komplett geschenkt bekommen? Klingt utopisch. Doch tatsächlich soll ein solches Angebot noch in diesem Jahr auf den deutschen Markt kommen. Ausgedacht hat es sich der Münchener Ladeinfrastruktur-Dienstleister The Mobility House (TMH), hinter dem mittlerweile ein prominenter Kopf steckt: Herbert Diess, ehemaliger VW Konzernchef und einer der bekanntesten deutschen Automanager, ist dort seit einiger Zeit Verwaltungsratsvorsitzender. „Wir sind noch klein“, sagt Diess. „Aber wenn unser Geschäftsmodell funktioniert – und die Chancen dafür sind hoch – werden Elektroautos umsonst fahren können.“
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Briefing Summary
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Ein neuer Stromtarif, der das Laden von Elektroautos für Privatkunden kostenlos machen soll, wird noch dieses Jahr in Deutschland eingeführt. Der Münchener Ladeinfrastruktur-Dienstleister The Mobility House (TMH), unter der Leitung von Verwaltungsratsvorsitzendem Herbert Diess, dem ehemaligen VW Konzernchef, plant dieses Angebot. Das Geschäftsmodell basiert darauf, Elektroautos als Stromspeicher zu nutzen und bidirektionales Laden zu ermöglichen. Ziel ist es, dass Elektroautos in Zukunft kostenlos fahren können, wenn das Geschäftsmodell von TMH erfolgreich ist. Energieunternehmen und Autohersteller arbeiten an Tarifen, die dies ermöglichen sollen.
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Full report
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Keywords & salience
9 termsbidirektionales laden
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elektroauto
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stromspeicher
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the mobility house
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