„Schlechteste aller bisher diskutierten Optionen“ – Wirtschaftsweise kritisiert Spritrabatt

PfadnavigationHomePolitikMineralölsteuer„Schlechteste aller bisher diskutierten Optionen“ – Wirtschaftsweise kritisiert SpritrabattStand: 12:06 UhrLesedauer: 2 MinutenDie Spitzen von Union und SPD beschließen nach einem Verhandlungsmarathon Entlastungen bei Energiepreisen, Reformen der Krankenversicherung und eine Steuerreform für untere und mittlere Einkommen. „Man hat nichts liegen gelassen, was momentan bearbeitet werden muss“, sagt Kolumnist Hans-Ulrich Jörges.Die geplante Entlastung an der Zapfsäule sorgt für scharfe Kritik. Wirtschaftsweise Monika Schnitzer nennt den Schritt die schlechteste der diskutierten Optionen. Auch Umweltschützer warnen vor falschen Anreizen.Die Wirtschaftsweise Monika Schnitzer hat die Koalitionsbeschlüsse zur zweimonatigen Senkung der Mineralölsteuer scharf kritisiert. „Eine Senkung des Preises für alle durch eine zeitlich befristete Aussetzung der Energiesteuer ist die schlechteste aller bisher diskutierten Optionen“, sagte die Vorsitzende des Sachverständigenrats zur Begutachtung der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung am Montag den Zeitungen der Funke Mediengruppe. Deutliche Kritik kam auch vom Umweltverband Bund.Lesen Sie auch„Das ist eine Hilfe mit der Gießkanne, auch für Menschen, die den höheren Preis verkraften können“, sagte Schnitzer. „Es reduziert den Anreiz, den Spritverbrauch zu senken, und lässt die Menschen im Glauben, der Staat schützt sie vor allen Krisen von außen, auch die Reichen“, kritisierte sie weiter. „Eine gezielte Unterstützung der wirklich Bedürftigen wäre die bessere Entscheidung gewesen“, betonte die Wirtschaftsexpertin.Eine pauschale Steuerreduzierung entlaste vor allem diejenigen, die viel verbrauchten, erklärte auch die Geschäftsführerin Politik des Bund, Verena Graichen. Autofahrern, „die wirklich Entlastung brauchen, hilft das wenig“, mahnte auch sie. „Statt Steuergeschenke mit der Gießkanne zu verteilen, sollte die Regierung ein Mobilitätsgeld auszahlen und mit einem befristeten Tempolimit den Kraftstoffverbrauch senken“, forderte Graichen.Lesen Sie auchLangfristig könne nur ein Ausbau der E-Mobilität die Menschen langfristig vor hohen Spritpreisen schützen, gab die Bund-Geschäftsführerin weiter zu bedenken. „Deshalb sind Abschwächungen beim sogenannten Verbrenner-Aus ein völlig falsches Signal“, kritisierte sie auch einen weiteren Beschluss der Koalition.Die Spitzen von Union und SPD hatten am Wochenende über Entlastungen der Verbraucher wegen der hohen Energiepreise beraten. Die Ergebnisse gaben die Parteivorsitzenden am Montagmorgen bekannt. Vorgesehen ist auch die Möglichkeit für Arbeitgeber, Arbeitnehmern 1000 Euro im Jahr 2026 steuerfrei zusätzlich auszubezahlen.dpa/kaha