Madrid concluye la excavación del túnel de la A-5

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, anunció ayer la finalización de la excavación del túnel sur, en sentido entrada a la capital, del soterramiento de la A-5, y confirmó que se están cumpliendo los plazos para que el subterráneo se abra al tráfico a finales de año. Tras la excavación queda la conexión con el subterráneo de la M-30.El alcalde visitó el último tramo ejecutado del túnel, desde el enlace de la avenida de Padre Piquer hasta el punto de conexión con el subterráneo de la M-30, para comprobar el avance de los trabajos. En este punto hay aún una pared de tierra que se demolerá en las próximas semanas para dar paso a la M-30. En la visita el alcalde estuvo acompañado por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y el concejal del distrito de Latina, Alberto González.Almeida subrayó el buen ritmo de ejecución de la obra, que calificó como la regeneración urbana más relevante de su mandato. Recordó que el túnel estará habilitado a finales de año y que a partir de septiembre se empezará con la ejecución de la urbanización del Paseo Verde del Suroeste.Han trabajado 600 operarios Con los 600 operarios que han trabajado en los dos lotes y las más de 400 máquinas funcionado al mismo tiempo, se ha finalizado la excavación del túnel sur, se han ejecutado los pilotes (faltan pocos para alcanzar los 8.172) y se ha instalado prácticamente toda la losa superior (más de 93.000 m2).La excavación total del túnel en los dos sentidos está ejecutada al 83%, con el túnel de entrada al 100% y el de salida (norte) al 70%, cuya finalización se prevé para mayo.Los próximos pasos incluyen la colocación de las vigas de las estructuras de Batán y Boadilla en junio, que finalizará en julio. Tras el verano, se realizarán las conexiones con los sistemas de la M-30 y la fase de pruebas, mientras se inicia la urbanización en superficie, que eliminará la barrera que la autovía ha supuesto desde 1968 para los vecinos de la zona.La conexión con los suministros de la M-30 supone uno de los pasos más sensibles de la obra. Así, Almeida explicó que el nuevo túnel “requiere una homogeneidad del trazado” desde la parte “estética”, pero también, por la parte “más difícil que es coordinar los sistemas de movilidad, de gestión y de seguridad que hay en Calle 30” con en el nuevo túnel.Expresó que los sistemas de M-30 siguen los “estándares más exigentes prácticamente que hay en cualquier ciudad” lo que hace que Madrid cuente con “una de las redes de túneles, si no la red de túneles más segura que hay en el mundo”.Con una inversión de más de 400 millones de euros, el proyecto afecta a 100.000 metros cuadrados y transformará el asfalto en un gran eje verde de 3,2 kilómetros, el Paseo Verde del Suroeste. Este corredor conectará con Madrid Río, la Casa de Campo y la Cuña Verde de Latina y mejorará las condiciones ambientales al reducir la contaminación acústica y atmosférica.Dificultades por el suministro de materialesA pesar de que las obras están avanzando al ritmo esperado por el Consistorio, “incluso con algo de antelación”, Almeida expresó que se han producido dificultades en lo relativo a los suministros de materiales por la situación logística a nivel global. Relató que estas dificultades y el encarecimiento en algunos momentos de la energía “repercuten directamente en las obras”. También aludió a las complicaciones por la meteorología con dos meses especialmente lluviosos en enero y febrero. “A pesar de eso y gracias al esfuerzo de las empresas y al compromiso del Ayuntamiento, seguimos en plazo”, zanjó.Los trabajos están provocando también afecciones a la movilidad y a los suministros en algunos casos, aunque el Ayuntamiento está trabajando en esta última circunstancia para solucionarla “lo más rápido posible”. En lo que respecta a los comercios de la zona, que han perdido facturación por las obras, reconoció las afecciones, aunque subrayó su “efecto positivo” y aseguró que el Ayuntamiento está abierto a ver cómo se pueden “paliar de alguna manera los perjuicios que se están causando”.“Todavía queda trabajo por delante. Que los vecinos a los cuales, insisto, quiero agradecer su paciencia y su generosidad, sepan que su confianza se la vamos a devolver, se la vamos a devolver en plazo y les vamos a generar unas condiciones infinitamente mejores que las que tenían hasta este momento”, sentenció Almeida.