Die Pressekonferenz der Koalitionsspitzen am Montag lief eine gute halbe Stunde, da meldete sich auch schon Christian Lindner zu Wort. „Der #Tankrabatt ist zurück“, schrieb der frühere Bundesfinanzminister auf der Plattform X. „Es ist eine späte, aber richtige Entscheidung. Autofahren darf nicht zum Luxus werden.“ Vielleicht lässt sich Lindners Lob für den Beschluss der schwarz-roten Koalition, die Energiesteuer auf Diesel und Benzin um rund 17 Cent je Liter zu senken, damit erklären, dass er inzwischen Vorstandsvize des Gebrauchtwagenhändlers Autoland AG ist. So oder so aber dürfte es Friedrich Merz nur bedingt gefallen haben. Denn wenn der in Umfragen angeschlagene Kanzler derzeit eines nicht gebrauchen kann, dann Vergleiche mit der gescheiterten Ampel.
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TUE · 2026-04-14 · 13:01 GMTBRIEF NSR-2026-0414-67465
NSR-2026-0414-67465Analysis·DE·Political Strategy
Anti-Krisen-Politik der Bundesregierung: Schöne Grüße von Herrn Lindner
Vieles, was Union und SPD gerade an Maßnahmen gegen hohe Spritpreise auflegen, wirkt wie kopiert von der Ampel. Das führt zu komplizierten Erklärungsversuchen.
Von Georg Ismar und Henrike RoßbachSueddeutsche ZeitungFiled 2026-04-14 · 13:01 GMTLean · Center-LeftRead · 1 min
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Political Strategy
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The black-red coalition decided to reduce the energy tax on diesel and gasoline by about 17 cents per liter.
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"The #Tankrabatt is back... It is a late, but correct decision. Driving should not become a luxury."
quoteChristian Lindner
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Lindner is now Vice Chairman of the used car dealer Autoland AG.
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Christian Lindner lobbed praise for the coalition's decision to reduce energy tax on fuel.
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Friedrich Merz would not like comparisons with the failed 'Ampel' coalition.
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