Mehrheit der Europäer gegen Verbot von Verbrenner-Autos

Eine "Politico"-Umfrage in sechs EU-Ländern (Deutschland, Spanien, Frankreich, Italien, Polen, Belgien) zeigt, dass die Mehrheit der Europäer (58%) gegen ein faktisches Verbot von Verbrennungsmotoren ab 2035 ist. Die Ablehnung ist in Belgien mit 72% am größten, in Deutschland liegt sie bei 60%. Die Umfrage verdeutlicht den Konflikt zwischen den Dekarbonisierungsplänen der EU und den Wünschen vieler Bürger. Autohersteller befürchten, dass ein Verbrenner-Verbot die europäische Autoindustrie schwächen könnte, da der Umstieg auf E-Autos langsamer verläuft als erwartet und die Konkurrenz aus China und den USA groß ist. Die EU-Kommission überarbeitet das Gesetz und plant, Verbrennungsmotoren unter Auflagen über 2035 hinaus zu erlauben.

Laut EU-Kommissionsdaten sind die Benzinpreise in Deutschland zwischen dem 30. März und dem 6. April stärker gestiegen als in vielen Nachbarländern, nämlich um etwa elf Cent pro Liter. In Frankreich, Belgien und Italien fielen die Aufschläge geringer aus, während Polen und Österreich durch staatliche Maßnahmen Preissenkungen verzeichneten. Der Preisanstieg fällt mit der Einführung der neuen 12-Uhr-Regel für Tankstellen in Deutschland zusammen, deren Einfluss auf die Preisentwicklung jedoch noch unklar ist. Bei Diesel war der Preisanstieg weniger ausgeprägt. Ökonom Felbermayr erwartet trotz gefallener Ölpreise weiterhin hohe Kraftstoffpreise aufgrund von Transportproblemen und Unsicherheiten auf den Rohstoffmärkten.

Der Artikel argumentiert, dass Deutschland von anderen europäischen Ländern lernen kann, wie man Staat, Sozialversicherungen und Infrastruktur erfolgreich modernisiert. Anstatt radikale Einschnitte vorzunehmen, verweist der Artikel auf die Schweiz, Österreich, Dänemark, Estland und Schweden als Beispiele für erfolgreiche Modernisierung. Diese Länder zeigen, dass es möglich ist, den Staatshaushalt zu verbessern, ohne drastische Maßnahmen zu ergreifen, während Deutschland Milliarden verschwendet. Der Artikel legt nahe, dass Deutschland von den Strategien und Ansätzen dieser Länder profitieren könnte.

Laut Wirtschaftsexperte Gabriel Felbermayr ist es unwahrscheinlich, dass die Benzinpreise in Deutschland unter zwei Euro pro Liter sinken werden, obwohl die Waffenruhe im Nahen Osten die Börsen beruhigt. Felbermayr erklärt, dass die Spritpreise nur langsam sinken und äußert Bedenken hinsichtlich der wirtschaftlichen Entwicklung im weiteren Verlauf des Jahres. Trotz der Entspannung an den Finanzmärkten sieht er wenig Anlass zur Hoffnung für Verbraucher und Unternehmen in Bezug auf sinkende Kraftstoffpreise. Der Artikel wurde am 5. Mai veröffentlicht und thematisiert die anhaltend hohen Spritpreise in Deutschland trotz geopolitischer Entwicklungen.