L’État peut-il vraiment contrôler la baisse des prix des carburants dans les stations-service ?

Le ministre de l'Économie, Roland Lescure, a demandé aux distributeurs de carburants en France de baisser rapidement les prix à la pompe suite à la baisse des prix du pétrole après l'annonce d'un cessez-le-feu entre les États-Unis et l'Iran. Lescure attend une réaction aussi rapide à la baisse qu'elle ne l'a été à la hausse. L'Union française des industries pétrolières (Ufip) et Coopérative U prévoient une baisse possible de 5 à 10 centimes par litre dans les prochains jours. Le gouvernement, par le biais du Premier ministre Sébastien Lecornu, a annoncé un plan de contrôle pour s'assurer que les prix à la pompe baissent aussi vite qu'ils ont augmenté et pour éviter toute exploitation de la situation. Une réunion entre le ministre et les distributeurs a eu lieu le 9 avril 2026.

Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient fin février 2026, la France connaît une augmentation des ruptures de stock de carburant dans les stations-service. Une analyse des données gouvernementales révèle que ce phénomène s'est intensifié en avril, avec un pic de 31% des stations touchées le 7 avril. Les stations-service les moins chères, notamment celles du réseau TotalEnergies, sont les plus affectées par ces pénuries. Cette situation coïncide avec une forte hausse des prix du carburant, incitant les automobilistes à se diriger vers les stations proposant les tarifs les plus bas. Bien que les ruptures soient ponctuelles, elles ont augmenté depuis le 28 février, suivant la tendance haussière des prix à la pompe.

Selon Olivier Gantois, président de l'Union française des industries pétrolières (UFIP), les prix à la pompe devraient baisser en France d'ici un à deux jours. Cette annonce fait suite à la déclaration du Premier ministre Sébastien Lecornu concernant un plan de contrôle des prix. L'UFIP représente les entreprises du secteur pétrolier en France. La baisse attendue pourrait apporter un soulagement aux consommateurs français face à la hausse récente des coûts du carburant. L'article ne précise pas l'ampleur de la baisse attendue.

Le ministre français de l'Action et des Comptes publics, David Amiel, propose une négociation avec les syndicats de la fonction publique concernant l'utilisation croissante de l'intelligence artificielle (IA) par les fonctionnaires. Cette initiative fait suite à une enquête révélant que plus de la moitié des agents utilisent des IA non autorisées comme ChatGPT, ce qui soulève des préoccupations en matière de protection des données et de souveraineté. Le gouvernement souhaite établir des règles éthiques et définir les usages prioritaires de l'IA dans le service public, en visant un accord d'ici l'automne. Des mesures sont déjà en cours, telles que l'adaptation des formations à l'INSP et le déploiement d'outils d'IA pour les agents, notamment un outil de transcription automatique cet été et un outil pour les finances publiques au printemps. L'objectif n'est pas de réduire le nombre de fonctionnaires, mais d'améliorer leur productivité et de favoriser une "IA d'intérêt général".

Le ministre de l'Action et des Comptes publics français a proposé une négociation sociale dans la fonction publique concernant l'intelligence artificielle (IA). L'objectif est de définir des usages prioritaires, des principes éthiques et de souveraineté, ainsi que des formations pour les agents. Cette initiative fait suite à un besoin exprimé par les syndicats et les employeurs face aux bouleversements du monde du travail causés par l'IA. Une enquête auprès d'agents publics utilisant déjà l'IA révèle un désir d'un déploiement plus large, mais aussi l'utilisation d'IA hors cadre, ce qui pose des problèmes de protection des données. L'État a également lancé une revue stratégique de la fonction publique à long terme, incluant l'IA, et l'INSP adapte ses formations.

Le SP95-E10 a atteint en moyenne 2 euros le litre en France le 1er avril 2026, selon les données de 7 289 stations-service. Cette augmentation de 28 centimes depuis fin février, soit une hausse de 16,26%, est liée aux frappes israélo-américaines sur l'Iran. Le gazole a également atteint un record à 2,20 euros le litre, un niveau jamais vu depuis 1985. Cette flambée des prix des carburants contribue à l'inflation, qui a atteint 1,7% en mars. Le gouvernement, par la voix de sa porte-parole, a assuré qu'il n'y a aucun risque de pénurie et a convoqué une réunion pour évaluer la situation.

La directrice France de TotalEnergies a été interviewée par BFM Business concernant le plafonnement du prix du carburant. Elle a indiqué que les stocks de carburant diminuent rapidement en raison de l'augmentation de la demande liée à ce plafonnement. Initialement prévu jusqu'au 7 avril, le maintien du plafonnement pourrait être prolongé, selon l'évolution des marchés. TotalEnergies suit de près la situation pour prendre des décisions concernant cette mesure. L'interview visait à informer le public sur l'impact et la possible continuation du plafonnement des prix.

Lors d'une conférence de presse le mercredi 1er avril, la ministre déléguée chargée de l’Énergie, Maud Bregeon, a souligné la vulnérabilité de la France en matière énergétique. Elle a affirmé que le pays est "pieds et poings liés à des puissances étrangères" dans ce domaine. Cette dépendance énergétique place la France dans une position de faiblesse face à ces acteurs internationaux. La ministre a exprimé cette inquiétude lors d'un événement organisé par BFM-Economie. L'objet de la conférence de presse était de mettre en lumière cette problématique de dépendance énergétique française.

Sébastien Lecornu a chargé ses ministres d'identifier des actions prioritaires pour l'électrification de l'économie française. Cette initiative fait suite aux critiques accusant l'État de profiter de la hausse des prix des carburants. Le Premier ministre a demandé au ministre de l'Action et des Comptes publics, David Amiel, d'étudier l'affectation des surplus de recettes fiscales générés par ces prix élevés au financement de ce plan d'électrification. Cette mesure vise à réduire la dépendance aux hydrocarbures importés et à répondre aux préoccupations concernant l'impact de la crise énergétique sur le pouvoir d'achat des Français. L'annonce a été faite le 1er avril, en réponse aux interpellations de l'opposition concernant la fiscalité sur les carburants.