"On pourrait la suspendre, ça ne coûterait rien à l'État" : Michel-Édouard Leclerc propose une "formule" pour baisser sensiblement le prix des carburants à la pompe

Michel-Édouard Leclerc, président du comité stratégique des centres Leclerc, a proposé le 14 avril 2026 une alternative au plafonnement des marges des stations-service pour réduire le prix des carburants en France. Il suggère de suspendre une contribution payée par les distributeurs, ce qui permettrait une baisse d'environ 15 centimes par litre. Cette mesure vise à soutenir le pouvoir d'achat des consommateurs face à la volatilité des prix du carburant. Leclerc a souligné l'instabilité inédite du marché, exacerbée par les tensions géopolitiques et les spéculations. Il a exprimé sa prudence quant aux prévisions de prix, reconnaissant les difficultés à anticiper les fluctuations actuelles.

La guerre au Moyen-Orient provoque une pénurie de kérosène, menaçant le secteur aérien. L'Italie a déjà commencé à rationner le kérosène dans certains aéroports, et l'association européenne du secteur craint des ruptures de stock dans les trois prochaines semaines. Cette situation entraîne une flambée des prix des billets d'avion, avec Air France annonçant une augmentation de 100 euros pour un aller-retour long-courrier. Le coût du kérosène, qui représentait auparavant 25% des coûts d'exploitation des compagnies aériennes, atteint désormais 45%. Volotea aurait annulé certains vols non rentables, et des aéroports italiens annulent des vols domestiques.

The article discusses the potential for a resurgence of the "gilets jaunes" (yellow vests) movement in France due to rising fuel prices and the implementation of low-emission zones (ZFE). It notes that while fuel prices are higher than in 2018, when the movement began, there hasn't been a similar widespread uprising. The article highlights a recent poll indicating that a significant majority of French people fear a new "gilets jaunes" crisis. The rising fuel prices, linked to conflict in the Middle East, combined with restrictions on older vehicles in ZFE, are seen as factors that could reignite social unrest. The article suggests that the French population's strong attachment to their cars makes them sensitive to these issues.

Suite à l'annonce d'un cessez-le-feu en Iran, le ministre Serge Papin avait prédit une baisse d'au moins 10 centimes du prix des carburants en France. Cependant, l'article du 15 avril 2026 constate que cette baisse promise ne s'est pas concrétisée. Les données gouvernementales analysées montrent une diminution limitée à quelques centimes entre le 8 et le 12 avril. Le gazole a baissé d'environ 4 centimes, tandis que l'essence SP95-E10 a diminué d'à peine 2 centimes. Ces chiffres sont bien en deçà des 10 centimes annoncés par le ministre et des "5 à 10 centimes" évoqués par l'Ufip. L'article souligne que les prix à la pompe n'ont pas reflété la baisse anticipée après le cessez-le-feu.

Face à la flambée des prix du carburant, de nombreux Français revoient leurs plans de voyage pour les vacances scolaires et les ponts de mai 2026. Ils se tournent vers des alternatives à la voiture individuelle, telles que le covoiturage, le bus et le train, afin de réduire les coûts. BlaBlaCar, leader du covoiturage, a constaté une forte augmentation des inscriptions de conducteurs, avec 40 000 nouveaux inscrits depuis le début de la crise. Les compagnies de bus, comme FlixBus et BlaBlaCar Bus, observent également une explosion de la demande, avec des billets à partir de 10 €. Ces alternatives permettent de réaliser des économies significatives par rapport à l'utilisation d'une voiture individuelle, incitant les voyageurs à privilégier des destinations en France et en Europe.

Suite à la baisse des cours du pétrole, les prix à la pompe en France ont diminué d'au moins 10 centimes d'euros ce vendredi 10 avril, selon le ministre du Pouvoir d'achat. Des relevés montrent une baisse allant jusqu'à 16 centimes par litre pour le gazole dans certaines stations-service près de Paris, et le Sans-plomb est repassé sous la barre des deux euros. Bien que les consommateurs se réjouissent de cette baisse, ils espèrent qu'elle se poursuivra. Selon des relevés effectués sur 3 000 stations, la moitié affiche une baisse de prix. Les distributeurs prévoient une baisse continue des prix si le prix du baril ne remonte pas, mais sans atteindre les niveaux d'avant-guerre. Michel-Édouard Leclerc confirme une baisse progressive de 10 à 15 centimes en France.

Michel-Édouard Leclerc, chef du comité stratégique des centres E.Leclerc, prévoit une baisse prochaine des prix du carburant en France, qui devrait se concrétiser dans les trois à cinq jours. Il explique que cette baisse est due à l'arrivée de nouveau pétrole dans les cuves, mais reste prudent quant à son ampleur en raison de la forte volatilité du marché. Leclerc anticipe que les prix ne reviendront pas aux niveaux d'avant le conflit au Moyen-Orient impliquant l'Iran, les États-Unis et Israël, car il estime que certains acteurs ont intérêt à maintenir des prix élevés. Il avait précédemment surestimé l'ampleur d'une baisse des prix en mars. Ses déclarations ont été faites le 10 avril 2026 sur RMC/BFMTV.