Le 22 mars 2026 à 08h00 Un avion d’France" class="entity-link entity-organization" data-entity-id="17" data-entity-type="organization">Air France qui allait chercher des Français à Oman début mars a rebroussé chemin car, selon le centre de contrôle des opérations de la compagnie, il était dans une zone de tirs. Les autres vols de rapatriement se sont déroulés sans encombre. Jon Nazca / REUTERS REPORTAGE - Suspensions de plusieurs lignes, menaces de drones et rapatriement en France pour nos concitoyens bloqués dans le Golfe persique... En période de crise, cette cellule a du pain sur la planche. Passer la publicité Un grand plateau où se croisent une centaine de personnes. Au centre, le bureau de celui qu’on appelle le chef de quart. Bien en évidence, une cloche qui lui permet de convoquer des réunions. « Mon job est de prendre des décisions concernant nos avions à la lumière de ce que peuvent dire une dizaine d’experts maison présents autour de moi, des spécialistes de la maintenance, de la sûreté, du pilotage, du commercial… », explique Marc Hiberty qui tenait le poste mardi entre 5 heures et 17h30. Au mur, un écran géant projette une carte du monde centrée sur le Proche et le Moyen-Orient. La région est en rouge cramoisi. Rouge comme danger alors que la guerre entre les États-Unis et Israël d’un côté, l’Iran de l’autre dure depuis trois semaines. D’ailleurs, sur l’écran, on ne voit aucun avion France" class="entity-link entity-organization" data-entity-id="17" data-entity-type="organization">Air France dans cette zone. Bienvenue au CCO, le centre de contrôle des opérations d’France" class="entity-link entity-organization" data-entity-id="17" data-entity-type="organization">Air France, ouvert 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 à Roissy. C’est là que le transporteur gère les conséquences du… Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 89% à découvrir. Vente Flash -70% sur votre abonnement. Sans engagement. Déjà abonné ? Connectez-vous
SRCLe Figaro
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SUN · 2026-03-22 · 07:00 GMTBRIEF NSR-2026-0322-28524
NSR-2026-0322-28524News Report·FR·National Security
Immersion dans le centre de contrôle des opérations d’Air France en temps de guerre au Proche-Orient
En mars 2026, le centre de contrôle des opérations (CCO) d'Air France à Roissy gère les perturbations causées par la guerre au Proche-Orient. Le CCO, ouvert 24h/24 et 7j/7, est une cellule de crise où une centaine de personnes, incluant des experts en maintenance, sûreté et pilotage, prennent des décisions concernant les vols.
Par Jean-Yves GuérinLe FigaroFiled 2026-03-22 · 07:00 GMTLean · Center-RightRead · 2 min
Le FigaroFIG 01
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2min
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§ 01
Briefing Summary
AI-generatedNEWSAR · AI
En mars 2026, le centre de contrôle des opérations (CCO) d'Air France à Roissy gère les perturbations causées par la guerre au Proche-Orient. Le CCO, ouvert 24h/24 et 7j/7, est une cellule de crise où une centaine de personnes, incluant des experts en maintenance, sûreté et pilotage, prennent des décisions concernant les vols. Un avion d'Air France en route vers Oman pour rapatrier des Français a dû rebrousser chemin en raison de tirs dans la zone. Le CCO, dirigé par un chef de quart, surveille en temps réel la situation géopolitique et adapte les itinéraires des vols pour assurer la sécurité des passagers et des équipages. La zone du Proche-Orient est affichée en rouge sur les écrans du CCO, signalant le danger et l'absence de vols Air France dans cette région.
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§ 02
Article analysis
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National Security
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Key claims
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The CCO (Air France operations control center) is open 24 hours a day, 7 days a week in Roissy.
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02
Marc Hiberty held the position at the CCO on Tuesday between 5:00 AM and 5:30 PM.
factualMarc Hiberty
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The war between the United States and Israel on one side, and Iran on the other, has been going on for three weeks.
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Other repatriation flights proceeded without incident.
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An Air France plane heading to Oman to pick up French citizens turned back due to being in a firing zone.
factualAir France operations control center
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§ 04
Full report
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§ 06
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Topic connections
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