Su libro Prisioneros de la Geograf�a (Pen�nsula) fue un best seller constantemente revisado y reeditado y una de las mayores aportaciones para acercar la geopol�tica a la sociedad en general. Luego vinieron otros como El poder de las banderas y El poder de la Geograf�a, y m�s recientemente El futuro de la Geograf�a. En su larga experiencia como corresponsal, el periodista y escritor brit�nico
Tim Marshall sabe que las caracter�sticas geogr�ficas de un lugar determinan su historia.En sus libros ya menciona a menudo el Golfo P�rsico y el Estrecho de Ormuz, hoy clave en la guerra de Ir�n, como puntos cr�ticos del planeta. Pero adem�s, sabe que Ir�n es literalmente un pa�s imposible de conquistar. Sin embargo, ve claramente el punto d�bil
Iran� en la peque�a isla de Jark, porque all� llegan todos los oleoductos del petr�leo que exporta la rep�blica isl�mica. En cambio, en la isla de Qeshm Ir�n tiene un punto fuerte, como analiza a lo largo de esta entrevista."Ir�n es lo que se llama un pa�s fortaleza.En cuanto te acercas desde la costa, enseguida te encuentras con monta�as. Y militarmente eso es clave, porque favorece al defensor. As� ha sido durante miles de a�os. Incluso si consigues atravesar esas monta�as, entras en el interior de un pa�s enorme, del tama�o combinado de Espa�a, Alemania y Francia. �Y ahora qu� haces? Es un territorio inh�spito, con much�simo calor, grandes zonas des�rticas. Es muy dif�cil operar ah�", explicaba este viernes a EL MUNDO.Con la muralla natural que suponen los montes Zagros y los Elburz, junto a las cordilleras Central y Oriental, para el autor una intervenci�n terrestre queda totalmente descartada: "Estados Unidos no va a invadir Ir�n por tierra. Pero s� puede actuar en el Golfo P�rsico. Si miras el Golfo, hay unos 1.400 km de costa. Gran parte son monta�as escarpadas que llegan directamente al mar. No hay playas como tales, sino acantilados. Adem�s, hay muchas ensenadas e islas donde puedes ocultar lanchas r�pidas, drones, misiles costeros... Eso permite posiciones defensivas muy fuertes".Y a�ade: "Luego est� el estrecho de Ormuz. Es el punto clave. Tiene unos 34 km de ancho, pero solo seis millas son navegables para grandes petroleros. Los barcos tienen un pasillo de dos millas para entrar, otro de dos para salir y otro en medio de dos millas para separar los dos sentidos. Eso lo convierte en un cuello de botella estrat�gico".Junto a ese cuello de botella est� Qeshm, que es la isla m�s grande del Golfo P�rsico y mide unos 100 kil�metros de largo, con 1.500 Km2 de superficie. "All� hay formaciones rocosas con cuevas de sal bajo tierra, en la superficie y tambi�n bajo el mar, donde Ir�n esconde cientos de embarcaciones r�pidas armadas con ametralladoras y misiles. Algunas incluso podr�an estar preparadas con bombas para misiones suicidas. Ese es el primer gran problema para cualquier operaci�n naval", a�ade Marshall.Esa isla tiene un inconveniente a�adido para cualquier fuerza exterior que quiera adentrarse en el golfo: bombardearla tampoco acabar�a con esos cientos de embarcaciones escondidas, pues hay cuevas a tanta profundidad que no se ver�an afectadas por los ataques: "Adem�s Qeshm est� llena de la Guardia Revolucionaria. Puede ser una aut�ntica pesadilla. Antes de pretender escoltar a cualquier barco en la zona tienes que lidiar con esa isla".Pero supongamos que un buque de EEUU logra controlar esa isla y navega hacia el interior del golfo: "Hacia el noroeste, cerca de la ciudad de Busher, hay otra isla mucho m�s peque�a que se llama Jark. All� llegan todos los oleoductos del petr�leo que Ir�n exporta. Y eso supone el 60% de la econom�a
Iran�. En esa isla de un par de millas. Hace unos d�as los americanos bombardearon algunas posiciones en esa isla, pero no tocaron los oleoductos porque es el tipo de acci�n que escalar�a el conflicto".Destruir los oleoductos de Jark, para Marshall, ser�a una acci�n que "har�a que Ir�n tardase a�os en poder volver al mercado. Destruir�a a Ir�n. Y creo que todav�a no se baraja esa opci�n".Pero bajo determinadas circunstancias, �podr�a Estados Unidos llegar a hacerlo? "Podr�a destruirlo sin pesta�ear. Tambi�n tiraron la bomba en Nagasaki. Ya hemos visto lo que pasa cuando se bombardean infraestructuras energ�ticas. No puedes destruir una infraestructura que llevar�a a�os reconstruirse".Por otra parte, el bloqueo del estrecho no se trata solo de gas o petr�leo. "Alrededor del 30% de los fertilizantes o los productos qu�micos necesarios para fabricarlos pasan por aqu�, lo que incrementar� este a�o el precio de los alimentos si los cultivos se quedan sin esos fertilizantes. Nunca hab�amos visto tanta presi�n econ�mica para llegar a un alto el fuego".Por eso Marshall cree que pronto ocurrir� alguna novedad en la zona: "A mediados de esta semana deber�a haber un punto en el que tomar una decisi�n: ir a negociar con los americanos, que ofrecer�n un alto el fuego a cambio de reabrir el Estrecho y no disparar a los petroleros, y luego negociar. Pero a estas alturas todos sabr�n qui�n ha ganado. Se sabr�a que es una rendici�n, pero ellos sobrevivir�an. Es como en la guerra de Vietnam: solo ten�an que sobrevivir para ganar"."Pero los americanos tienen otra opci�n: tomar la isla de Jark y no destruir la infraestructura energ�tica. Podr�an cortar la venta de petr�leo, colapsar la econom�a
Iran� sin acabar con la industria. Aunque para hacerlo tambi�n habr�a que ocupar Qeshm. No digo que lo vayan a hacer, pero est�n poniendo la opci�n encima de la mesa. Hace pocos d�as, el USS Tripoli abandon� Okinawa, en Jap�n. Es un barco de asalto anfibio, tripulado por la 31 Unidad Expedicionaria de Marines, que es una unidad autosuficiente: tiene aviones, helic�pteros, veh�culos terrestres, los marines... Hace poco el barco pas� por el Estrecho de Malaca y sigue yendo hacia la zona. Creo que aparecer� pronto por la regi�n, y podr�a ser una alternativa para la segunda opci�n: vencer a las defensas en Qeshm y ocupar Jark y pisar el cuello a la econom�a
Iran�", concluye el reportero.