El PP citará en la comisión de investigación del accidente de Adamuz a Puente, Ábalos, Pardo de Vera, Koldo y Raquel Sánchez

Pol�ticaLa portavoz de los populares en el Senado afirma que lo sucedido "no fue un hecho aislado ni una cadena de errores, sino un fallo del sistema y del Gobierno"Manifestaci�n en Huelva por las v�ctimas del accidente de Adamuz.ArabaActualizado Viernes, 27 marzo 2026 - 12:20Audio generado con IAEl Partido Popular citar� en la nueva comisi�n del Senado que investigar� la situaci�n del sistema ferroviario y el accidente de Adamuz al ministro de Transportes, �scar Puente, y a sus predecesores, Jos� Luis �balos y Raquel S�nchez, as� como a la ex secretaria de Estado y ex presidenta de Adif Isabel Pardo de Vera y al ex asesor de �balos, Koldo Garc�a.As� lo ha anunciado la portavoz del PP en la C�mara Alta, Alicia Garc�a, en la presentaci�n del plan de trabajo que aprobar� la comisi�n. Los populares, que dominan el Senado con su mayor�a absoluta, han decidido adem�s recabar un ingente volumen de documentaci�n que incluye informes de todas las obras realizadas y de todas las comunicaciones intercambiadas en el d�a de la tragedia as� como en los anteriores y posteriores; las diligencias de la Fiscal�a Europea sobre uso de fondos europeos; los informes sobre contratos de Adif presuntamente ama�ados y todos los expedientes sobre cambios de velocidad acordados en los diferentes tramos de la red ferroviaria.El objetivo de la comisi�n, tal y como se expresa en el plan de trabajo, es "deslindar las responsabilidades pol�ticas del indiscutible deterioro de los servicios p�blicos ferroviarios". No se trata, se�ala el documento, de incidir en las cuestiones t�cnicas del accidente de Adamuz, algo que corresponde a la Comisi�n de Investigaci�n de Accidentes Ferroviarios (CIAF), sino de "evaluar el estado actual de la Red Ferroviaria de Espa�a y de los servicios de transporte de viajeros y mercanc�as que se prestan sobre ella, tratando de establecer cu�les son las causas del deterioro acelerado de un patrimonio p�blico que hace poco a�os era motivo de orgullo nacional".En este sentido, los trabajos de la comisi�n se centrar�n, adem�s de en la red de larga distancia y Alta Velocidad, en los servicios de media distancia, Cercan�as y Rodal�es, en las inversiones realizadas en los mismos, en su gesti�n, en su mantenimiento y en su renovaci�n y en los contratos realizados para ello.Est� previsto que la actividad de la comisi�n se prolongue durante un a�o y se divida en tres fases: la primera, para recabar informaci�n y documentaci�n; la segunda, para sustanciar todas las comparecencias y la tercera, para elaborar las conclusiones y emitir un dictamen final que una vez aprobado por la propia comisi�n se elevar� al Pleno de la C�mara para su debate y votaci�n. El listado de comparecientes, sin perjuicio de que pueda ser ampliado, incluye ya a 78 personas.La portavoz de los populares ha hecho hincapi� en que hoy el sistema ferroviario es motivo de preocupaci�n e indignaci�n". Alicia Garc�a se ha referido a la situaci�n de la l�nea de AVE Madrid-M�laga que permanecer� suspendida durante la Semana Santa generando importantes perjuicios econ�micos y a los viajeros y ha se�alado como responsables del deterioro a Pedro S�nchez, �scar Puente y Jos� Luis �balos."Un fallo del sistema"Garc�a ha aludido al incumplimiento por parte del Gobierno de la obligaci�n constitucional de presentar Presupuestos y ha recalcado que sin ellos "no hay inversi�n ni modernizaci�n del sistema ferroviario ni seguridad". La portavoz tambi�n ha mencionado a los familiares de las v�ctimas de los accidentes de Adamuz y Gelida que, ha dicho, "merecen saber la verdad de lo que pas�", algo que, en su opini�n, "no fue un hecho aislado ni una cadena de errores sino un fallo del sistema y del Gobierno".En este sentido, ha dibujado lo que, seg�n los populares, es el "patr�n" que sigue el Ejecutivo en situaciones de crisis como la pandemia y el apag�n: "Despreciar las alertas; esconderse y no asumir responsabilidades y mentir y ocultar pruebas".Al ministro Puente, Garc�a le reprocha estar "m�s centrado en el relato que en la gesti�n; ser m�s reactivo que responsable; estar m�s pendiente de la confrontaci�n que de resolver problemas y estar m�s atento a las redes sociales que a la red ferroviaria". Y a Pedro S�nchez le advierte que "ni las consignas de la guerra ni el teatrillo en el Consejo de Ministros conseguir�n tapar el desastre de un Gobierno que ha provocado la mayor crisis ferroviaria de nuestra historia".