La china Geely Auto arranca en España con dos coches, pero lanzará hasta nueve en tres años

El grupo chino Geely, hasta ahora conocido por ser due�o de Polestar, Lynk&Co, Zeekr o Volvo, quiere marcar su propio camino en nuestro mercado y acaba de iniciar la venta en Espa�a de la marca que lleva su mismo nombre. S�, una m�s en un desembarco que parece no tener fin y que en el caso de Geely Auto tambi�n se plasma en un plan de expansi�n a muy alta velocidad.GEELY AUTOAs�, aunque las operaciones comienzan ya con dos modelos -el Starray EM-i, un hibrido enchufable, y el E5, un 100% el�ctrico- antes de que acabe el a�o ser�n dos m�s; y otros cinco entre 2027 y 2028, combinando carrocer�as SUV, sed�n y hachtback (tipo compacto). Para su distribuci�n, ya hay listos 20 concesionarios, que subir�n hasta los 50 a final de a�o y ser�n100 (incluyendo postventa) cuando acabe 2027.Espa�a, pilar estrat�gicoAs� lo ha asegurado Li Lei, Managing Director de Geely Auto Spain, en el acto de lanzamiento de la marca. "Espa�a es un pilar estrat�gico en el desarrollo europeo de Geely Auto, un mercado clave por su capacidad industrial, su compromiso con la electrificaci�n y un entorno de consumo abierto y din�mico". Aunque la compa��a tambi�n ha comenzado a operar en pa�ses como Reino Unido, Francia, Alemania, Pa�ses Bajos o Hungr�a.En cuanto a los coches en s�, el Starray EM-i es un todocamino de 4,74 metros de largo propulsado por un sistema h�brido enchufable de 262 CV de potencia, donde el mayor protagonismo (como pasa con casi todos los coches chinos de esta tecnolog�a) recae en la parte el�ctrica. Hasta 136 kms 'cero emisiones'Cuenta con dos opciones de bater�a, de 18,4 kWh y 29,8 kWh, que permiten recorrer hasta 136 km en modo el�ctrico (y 184 en ciclo urbano), mientras que la autonom�a combinada llega a los 1.055 kil�metros. Adem�s, las versiones con la bater�a grande admiten recargas en postes p�blicos hasta a 60 kW de potencia.Por su parte, el E5 (algo m�s peque�o, pues mide 4,60 metros) tiene una potencia de 218 CV y se puede adquirir con una bater�a de 60,2 kWh o de 68,4 kWh, lo que se traduce en un alcance de hasta 475 autonom�a en ciclo combinado WLTP (y 628 si es el urbano). La potencia de recarga no es muy elevada, 100 kW, pero tambi�n cuenta con tecnolog�a V2L para alimentar aparatos el�ctricos externos o bien otro coche el�ctrico a potencias de hasta 6,6 kW.Salpicadero 'est�ndar'Ambos autom�viles tienen un dise�o exterior agradecido, pero sin arriesgar. Y otro tanto pasa en el interior, con la configuraci�n que ya es un est�ndar en la industria: una pantalla digital m�s peque�a para la instrumentaci�n, otra mucho m�s grande (de 15,4 pulgadas) para el multimedia y, en algunas versiones, un sistema Head up Display de 13 pulgadas que proyecta informaci�n sobre el parabrisas.Los acabados son los mismos en ambos coches: Pro, Pro+ y Max+, los dos �ltimos vinculados a las bater�as de m�s tama�o. El equipamiento de los dos primeros niveles contempla un amplio paquete de asistentes de conducci�n (ADAS), climatizador autom�tico con sistema de bomba de calor, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros con ajuste el�ctrico calefactados y ventilados, llantas de aleaci�n de 18 pulgadas y, si es el E5, carga bidireccional.Variantes m�s equipadasAdicionalmente, las variantes tope de gama incorporan el techo solar panor�mico, port�n trasero de accionamiento el�ctrico, asientos delanteros abatibles 180� y con funci�n masaje, Head-up display, sensores delanteros de aparcamiento, equipo de sonido premium con 16 altavoces y llantas de 19 pulgadas.Los precios parten de 33.490 euros en el caso del h�brido enchufable, aunque con campa�as promocionales, financiaci�n y Plan Auto+ (pero no el CAE), la cifra se reduce hasta los 26.215 euros.En el E5, los 37.490 euros que cuesta, como m�nimo, se pueden quedar en 27.485 euros. Regalo para los 1.000 primeros clientesAdem�s, los 1.000 primeros compradores se beneficiar�n de una oferta que incluye financiaci�n al 0% TAE, adelanto del Plan Auto+, 3 a�os de mantenimiento, dos cables de carga y la pintura metalizada sin sobrecoste. Tiene un valor estimado de 2.000 euros.La compa��a quiere reforzar el producto con un cuidado especial a sus clientes y, para ello, ha dise�ado el servicio de postventa Geely care+, con una garant�a de 8 a�os o 200.000 km para el veh�culo y la bater�a y asistencia en carretera durante 3 a�os, entre otras coberturas.Recambios en 24 horas"Estamos construyendo una experiencia de cliente que acompa�a al propietario desde la compra y durante toda la vida �til del veh�culo" se�al� al respecto Fernando Fern�ndez de Alarc�n, Sales Director de Geely Auto Spain. De hecho, y de cara a respaldar este ecosistema, se ha dise�ado una estrategia de doble almac�n en los Pa�ses Bajos y Espa�a, que referencia m�s de 3.000 piezas de recambio y permite una tasa de disponibilidad de piezas del 98%, lo que permite la entrega de recambios en las principales ciudades espa�olas en un plazo de 24 horas.Por ultimo, se regalan dos a�os de conectividad 4G sin cargo con 2 GB de datos mensuales, lo que permitir� acceder a las actualizaciones online (OTA) para disfrutar siempre de las �ltimas funcionalidades tecnol�gicas.