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Saint-Cyr en goguette sont soupçonnés d’avoir mis le feu à un bateau au Japon Une enquête doit déterminer comment quatre saint-cyriens ont pu se retrouver accusés d’avoir incendié, en 2024, un navire dans une baie d’
Okinawa. L’affaire, longtemps passée sous silence, interroge sur l’encadrement de l’école et alimente la défiance des habitants de l’île nippone envers les militaires étrangers. Par Philippe Mesmer (Tokyo, correspondance) Publié le 29 mars 2026 à 16h30, modifié le 30 mars 2026 à 16h09 Temps de Lecture 5 min. Read in English Article réservé aux abonnés Des élèves de l’école militaire de
Saint-Cyr Coëtquidan défilent sur les Champs-Elysées, à Paris, le 14 juillet 2018. CHARLES PLATIAU/REUTERS « Quand on n’assume pas, on délègue. » L’adage, en vogue dans l’armée pour moquer les fuites de responsabilité, s’applique parfaitement à l’affaire des quatre saint-cyriens soupçonnés d’avoir mis le feu à un navire au Japon. Révélé tardivement, l’incident fait l’objet d’une enquête en France. Il choque un Japon sensible au comportement des militaires étrangers et sur le point d’accueillir, du mardi 31 mars au jeudi 2 avril, le chef de l’Etat français, Emmanuel Macron, et sa ministre des armées, Catherine Vautrin. « Si les Japonais souhaitent évoquer cette affaire, on pourra évidemment faire un point d’étape sur les procédures en cours », précise l’Elysée. Les faits remontent au 25 novembre 2024. Quatre élèves de la prestigieuse école d’officiers sortent d’un stage à l’Académie nationale de défense japonaise, à Yokosuka, au sud de Tokyo. Profitant de quelques jours de détente, ils partent en goguette à
Okinawa, dans le sud-ouest du Japon, louent une voiture à l’aéroport de Naha puis gagnent Nago, dans le nord de l’île. Longeant la côte, ils aperçoivent, ancré dans la baie de Haneji, le Koichi-Seiko, un navire utilisé pour l’extraction et le transport de gravier. Hors d’usage, le rafiot est au cœur d’un imbroglio juridique. Il a été acheté en 2020 pour 500 millions de yens (près de 4,2 millions d’euros de l’époque) par une société désireuse de participer aux travaux de remblaiement pour la construction de la base américaine de Henoko, qui dépend de Nago. L’acheteur ne connaissait pas l’état du navire. Il a porté plainte pour escroquerie. Il vous reste 80.32% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés. Votre carte bancaire a expiré. Modifiez votre moyen de paiement pour rester abonné. Mettre à jour ma CB Votre paiement a échoué. Mettez à jour vos informations de paiement pour rester abonné. Régler l’impayé La suite est réservée à nos abonnés. Déjà abonné ? Se connecter Envie de lire la suite ?Les articles du Monde en intégralité à partir de 7,99 €/mois Envie de lire la suite ?Les articles du Monde en intégralité à partir de 7,99 €/mois