Max Verstappen: Red Bull-Pilot denkt über Abschied aus der Formel 1 nach

Verstappen kritisiert seit Längerem die Bestimmungen, unter denen der Elektro-Anteil des Motors eine deutlich größere Rolle spielt. Der klassische Verbrennungsmotor darf nur noch 50 Prozent der Leistung liefern, der Rest kommt aus einer Batterie. Die elektrische Leistung, zu der auch ein Boost-Knopf für Überholmanöver gehört, müssen sich die Fahrer gut einteilen. Für Verstappen ist dieses Wirtschaften »Anti-Racing«, weil er nicht die ganze Zeit Vollgas geben kann. Es gehe nur noch um Energieeffizienz und Management, beschwerte sich der Niederländer zum Saisonstart.Nach drei Saisonrennen liegt Verstappen als WM-Neunter 60 Punkte hinter dem führenden Mercedes-Piloten Kimi Antonelli. Sein Frust entspringe nicht der aktuellen Schwäche seines Autos, betonte er. Er könne auch siebte oder achte Plätze akzeptieren – er wolle aber vor allem Spaß haben: »Im Moment ist das aber nicht wirklich der Fall.« Verstappen hat bei Red Bull noch einen Vertrag bis 2028, besitzt Branchenexperten zufolge aber eine Ausstiegsklausel zum Saisonende. Zuletzt nahm er mehrfach an Langstreckenrennen teil. Auch sein Vater Jos Verstappen warnte in der niederländischen Zeitung »Telegraaf«: »Das Fahren in diesen Autos fordert ihn nicht. Ehrlich gesagt, befürchte ich, dass Max seine Motivation verliert.«