Así era el narcotúnel de Ceuta construido para introducir toneladas de hachís en España

La Policía Nacional ha destapado una compleja infraestructura subterránea en Ceuta, utilizada para introducir toneladas de hachís en España. El narcotúnel, de acceso camuflado detrás de un refrigerador insonorizado de grandes dimensiones, tenía tres niveles: un pozo de descenso, una cámara intermedia para almacenar los fardos y una línea final hacia Marruecos.Para la movilidad de la mercancía, se utilizaba un sistema de raíles, vagones, poleas y grúas para mover palés, lo que permitía a los narcotraficantes mover grandes cantidades del producto de manera oculta. El paso subterráneo estaba oculto bajo una nave industrial y su diseño permitía trasladar los fardos sin contacto visual directo entre los participantes en el alijo. Existía, además, un complejo sistema de bombeo e insonorización que permitía trabajar a la infraestructura sin levantar sospechas.Un centro de operaciones con tres niveles de profundidad y “propio de obras de ingeniería perfectamente diseñadas”El túnel contaba también con una despensa para almacenar los palés de droga antes de su extracción hasta el exterior. Allí los fardos eran preparados y almacenados tras subirlos mediante poleas desde una parte inferior que se organizaba de forma laberíntica, con vagones que se movían a través de un sistema de raíles de compleja construcción y, según las autoridades, “propio de obras de ingeniería perfectamente diseñadas”.Imágenes del interior del túnel Policía NacionalLa policía organizó la investigación en varias fases, dando comienzo en febrero del 2025 tras centrar sus pesquisas en una organización criminal asentada en Ceuta con capacidad para mover grandes cantidades de hachís hacia la península y Europa. Tras identificar la cúpula del grupo criminal, se descubrió que la red de narcotráfico estaba liderada por dos personas: Uno desde Marruecos, detenido la noche del día 26 de marzo y considerado el “narcoarquitecto”, y un segundo detenido en Ceuta, dueño de toda la droga intervenida.Imagen de lo que parece ser un palé para el almacenaje Policía NacionalLa red demostró su capacidad para realizar transportes masivos mediante camiones de gran tonelaje, además de introducir droga por las costas andaluzas y el río Guadalquivir a través de narcolanchas que operan en La Línea de la Concepción, Cádiz. También se descubrieron vínculos con otros individuos afincados en Galicia y que transportaban la droga con barcos pesqueros. En agosto se cerró un acuerdo para importar la droga hasta Galicia, al haber sido atacada la ruta del sur con la caída de las 15 toneladas, según pudo saber la policía.