Cet article vous est offert Pour lire gratuitement cet article réservé aux abonnés, connectez-vous Se connecter Vous n'êtes pas inscrit sur Le Monde ? Inscrivez-vous gratuitement Économie Économie Le rappel vise notamment des voitures de marques
Peugeot,
Citroën,
Fiat,
Alfa Romeo et
Jeep. En
France, le rappel concerne 212 000 véhicules fabriqués de 2023 à 2026, dont plus de la moitié de marque
Peugeot. Le constructeur
Stellantis organise le rappel de 700 000 véhicules dans le monde pour un risque d’incendie, notamment sur des voitures de marques
Peugeot,
Citroën,
Fiat,
Alfa Romeo et
Jeep, selon le site de l’ Office fédéral allemand des transports motorisés (KBA), dont plus de 50 000 en Allemagne.
Stellantis, qui ne communique que pays par pays, a précisé, mercredi 1er avril, avoir organisé ce rappel d’une ampleur rare après avoir constaté 36 incidents dans le monde liés à ce problème, dont 12 débuts d’incendie. En
France, il concerne 212 000 voitures fabriquées de 2023 à 2026, dont plus de la moitié de marque
Peugeot, précise
Stellantis sans confirmer le total mondial mentionné par KBA. Par modèle, KBA précise qu’il porte sur 295 000
Peugeot 208 et 2008, 126 000
Citroën C3, C4 et C3 Aircross, 124 000
Fiat Grande Panda, 44 000 Alfa-Romeo Junior et 88 000
Jeep Avenger. Des petites voitures hybrides concernées Le problème concerne des petites voitures hybrides, où le moteur thermique et le moteur électrique sont trop rapprochés : en cas de fort taux d’humidité, un contact entre le tuyau du filtre à particules d’essence et le capuchon de protection de la borne du démarreur peut entraîner une étincelle et un début d’incendie. Le problème se règle en garage en 30 minutes en installant un capuchon de protection plus grand, explique le groupe français.
Stellantis précise qu’en
France, particulièrement concernée, le rappel, annoncé sur le site Rappel-Infos le 20 mars, porte sur 211 725 voitures hybrides dont 122 091
Peugeot (208, 2008), 42 349
Citroën notamment C3 et C3 Aircross, 4 840 DS (DS3 et DS4), 16 142
Opel (Corsa, Mokka, Frontera), 911 Lancia, 1 492
Fiat (Grande Panda), 5 974
Jeep (Avenger) et 4 491 Alfa-Romeo (Junior). C’est un revers technique de plus pour
Stellantis, après les déboires rencontrés sur ses moteurs Pure Tech et ses airbags de marque
Takata, qui ont également nécessité de très grosses campagnes de rappels. Ce problème technique ne porte pas sur le moteur 1.2 turbo hybride 48 volts lui-même (le successeur du Pure Tech) mais sur sa disposition dans la voiture. Le Monde avec AFP Vous pouvez lire Le Monde sur un seul appareil à la fois Ce message s’affichera sur l’autre appareil. Ajouter un compte Découvrir l’offre Famille Découvrir les offres multicomptes Parce qu’une autre personne (ou vous) est en train de lire Le Monde avec ce compte sur un autre appareil. Vous ne pouvez lire Le Monde que sur un seul appareil à la fois (ordinateur, téléphone ou tablette). Comment ne plus voir ce message ? En cliquant sur « » et en vous assurant que vous êtes la seule personne à consulter Le Monde avec ce compte. Vous ignorez qui est l’autre personne ? Nous vous conseillons de modifier votre mot de passe. Que se passera-t-il si vous continuez à lire ici ? Ce message s’affichera sur l’autre appareil. 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