Mis en place en 2019 pour répondre à la fracture des mobilités en France, le texte a permis des avancées notables mais reste perfectible, estime l’institution dans un rapport présenté ce mercredi 1er avril. Elle plaide notamment pour que soient financés en priorité les transports du quotidien, plutôt que les grands projets.
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WED · 2026-04-01 · 18:00 GMTBRIEF NSR-2026-0401-47989
NSR-2026-0401-47989News Report·FR·Economic Impact
Loi d’orientation des mobilités : sept ans après, la Cour des comptes dresse un bilan contrasté
La Cour des comptes a publié un rapport le mercredi 1er avril, dressant un bilan mitigé de la loi d'orientation des mobilités (LOM), mise en place en 2019 en France. Cette loi visait à réduire les inégalités d'accès à la mobilité.
Damien DoleLiberationFiled 2026-04-01 · 18:00 GMTLean · Center-LeftRead · 1 min
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La Cour des comptes a publié un rapport le mercredi 1er avril, dressant un bilan mitigé de la loi d'orientation des mobilités (LOM), mise en place en 2019 en France. Cette loi visait à réduire les inégalités d'accès à la mobilité. Le rapport reconnaît des avancées notables grâce à la LOM, mais souligne des points à améliorer. La Cour des comptes recommande de prioriser le financement des transports du quotidien plutôt que les grands projets d'infrastructure. L'objectif est d'optimiser l'impact de la loi sur les déplacements quotidiens des citoyens.
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The Cour des comptes advocates prioritizing funding for daily transportation over major projects.
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The Cour des comptes presented a report on Wednesday, April 1st.
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The 'Loi d’orientation des mobilités' was implemented in 2019 to address mobility disparities in France.
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The law has led to notable progress but still needs improvement.
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